Mahsulotlar

Eksantrik murvat - bu ikki komponent o'rtasida mustahkam va sozlanishi aloqani ta'minlash uchun mo'ljallangan maxsus turdagi murvat. Butun uzunligi bo'ylab bir xil diametrga ega bo'lgan oddiy murvatlardan farqli o'laroq, eksantrik murvatlar milning bir qismini markaziy chiziqdan siljitadi. Ushbu noyob dizayn moslashtirish va joylashishni aniqlash muhim bo'lgan ilovalarda aniq sozlash va nozik sozlash imkonini beradi.

Kamberni tekislash murvatlari 4 g'ildirakni tekislash paytida burchakni sozlash uchun mo'ljallangan, g'ildirak kamberi standart foydalanish doirasidan tashqarida va faqat Kamberni tekislash murvatlari yordamida sozlanishi mumkin. Kamber hizalama murvatlaridan foydalanish g'ildirak ma'lumotlarining normal bo'lishini ta'minlaydi va xavfsizlikni buzmasdan shinalar aşınmasını oldini oladi.

DIN 931 standarti qisman tishli olti burchakli boshli murvatlarni belgilaydi. Spetsifikatsiyalar material, ip turi, uzunligi, bosh turi va mustahkamlik sinfi kabi tafsilotlarni o'z ichiga oladi. DIN 931 olti burchakli murvatlar odatda po'lat yoki zanglamaydigan po'latdan, metrik qo'pol iplardan tayyorlanadi va turli uzunliklarda mavjud. Olti burchakli bosh kalit yoki rozetka bilan osongina mahkamlash imkonini beradi. 8,8 yoki 10,9 kabi turli kuch belgilari murvatning kuchlanish kuchini ko'rsatadi.

G'ildirak uyasi yong'oqlari avtomobillarning tashqi g'ildiraklarini mahkamlash uchun ishlatiladigan maxsus yong'oqlardir. Oddiy olti burchakli gaykalar singari, ular ham M12-M42 oralig'ida turli o'lchamlarga ega. Oddiy olti burchakli yong'oqlar bilan solishtirganda, g'ildirak uyasi gaykalari odatda bir xil xususiyatlarga ega olti burchakli standart yong'oqlarga qaraganda qalinroq va odatda nozik tishli. Shakli olti burchakli gayka bilan bir xil, ammo gaykaning bir uchida konus bor. G'ildirak yong'oqlari odatda g'ildiraklarning xavfsizligi va barqarorligini ta'minlash uchun g'ildirak uyasi murvatlari bilan birgalikda ishlatiladi. G'ildirak uyasi gaykasi yaxshi ipni mahkamlash ko'rsatkichiga ega va uning g'ildirak uyasi murvatiga mahkam o'rnatilishini ta'minlash uchun qattiq sinov va tekshiruvdan o'tdi, uni bo'shatish yoki yiqilish oson emas. Bu g'ildiraklar va avtomobil o'qi o'rtasida mustahkam aloqani saqlab turishi, haydash barqarorligi va xavfsizligini oshirishi mumkin.

Resursli payvandlash orqali metall qismga biriktirilishini osonlashtirish uchun paypoqlar, halqali halqalar yoki bo'rttirmalar bilan ta'minlangan payvand gayka. Ular murvat bilan ulashda ishlatiladigan ichki ipli mahkamlagichlar bo'lib, payvandlashning oson kirib borishini ta'minlash uchun materialdan turish uchun mo'ljallangan, keng tarqalgan avtomobil, mashinalar, pnevmatik asboblar, mebel jihozlari va boshqalar.

Payvandlash yong'oqlari avtomobil ishlab chiqarish va texnik xizmat ko'rsatishda keng qo'llanilishi mumkin bo'lgan mahkamlash, xavfsizlik va ishonchlilik kabi afzalliklarga ega bo'lgan juda muhim avtomobil bog'lovchi komponentidir. Bu avtomobil konstruksiyalarining barqarorligi va chidamliligini oshirishda muhim rol o'ynaydi. Muayyan dastur stsenariylari va shakllariga ko'ra, avtomobil payvandlash yong'oqlari kvadrat yong'oqlar, T payvandlash yong'oqlari, dumaloq payvandlash yong'oqlari va boshqalar kabi har xil turlarga bo'linishi mumkin.

Tortishish ilgagi transport vositasining orqa qismidagi muhim qurilma boʻlib, tirkamalar, yaxtalar, mototsikllar, RVs, velosiped tokchalari, bagaj qutilari va hokazolarni tortib olishda keng qoʻllaniladi. U odatda transport vositasining orqa tomoniga oʻrnatiladi va boshqa transport vositalari uni sudrab yoki tortib olish uchun arqonlar, zanjirlar yoki tortma panjaralardan foydalanishi uchun ulanish nuqtasini taʼminlaydi. Treyler kancasi umumiy avtomobil komponentidir. Har xil turdagi tirkama ilgaklari mavjud bo'lib, ularning har biri o'ziga xos dizayn va funksiyaga ega.

Umuman olganda, ikki turdagi elektron tortuvchi ilgaklar mavjud: ochiq va yashirin. Ochiq ilgaklar, asosan, old va orqa bamperlarning pastki chetida joylashgan bo'lib, odatda mustahkam yo'ltanlamas avtomobillarda uchraydi. Yashirin tortma ilgagi bamper ichida estetik ko'rinish uchun mo'ljallangan va odatda engil avtomobillar va shahar SUVlarida uchraydi. Yashirin tortish kancasini ishlatishdan oldin, avval dekorativ qopqoqni ochish kerak, so'ngra ilgak teshik holatiga o'rnatilishi kerak.

Yivli gayka - qarama-qarshi teshiklari bo'lgan olti burchakli gayka, gaykaning yuqori qismiga tekislikning markazi orqali kesiladi. Yiv rulman yuzasiga qarama-qarshi uchida joylashgan. Burg'ilash tirgaklari bilan foydalanilganda yong'oqlarni ushlab turish uchun tirgakni o'rnatish uchun teshiklar.

Ular ko'pincha dastani yoki tirgak murvatlari bilan ishlatiladi va tirgak piniga ruxsat berish uchun tirqishlanadi; ular odatda kesish kuchi talab qilinadigan joylarda qo'llaniladi. Avtomobil sanoatidagi tirqishli yong'oqlarning vazifasi old va orqa g'ildirak o'qlari orqali o'tadigan vintlarni mahkamlash orqali avtomobilning old va orqa g'ildirak o'qlarini mahkamlashdan iborat bo'lib, ramka va shinalar bir-biriga mahkamlanadi.

Flanj gaykalarining bir uchida keng gardish bor, u o'rnatilgan, aylanmaydigan yuvish vositasi sifatida ishlaydi. Bu gaykaning bosimini mahkamlangan qismga taqsimlashga xizmat qiladi, bu qismning shikastlanish ehtimolini kamaytiradi va notekis mahkamlash yuzasi natijasida bo'shashish ehtimolini kamaytiradi. Qulflash harakatini ta'minlash uchun gardish ham tishli. Tishlar burchakli bo'lib, ular gaykani gaykani bo'shatib qo'yadigan yo'nalishda aylanishdan saqlaydi. Tishlar tufayli ularni kir yuvish mashinasida yoki tirnalmasligi kerak bo'lgan sirtlarda ishlatish mumkin emas. Tishlar gaykaning tebranishini mahkamlagichning harakatlanishiga yo'l qo'ymaslikda yordam beradi va shu bilan gaykani ushlab turish quvvatini saqlaydi. Turli xil navlarda turli tishli gardishli gaykalar mavjud va ular DIN va ISO standartlariga javob beradi.

Perchin yong'oqlari, shuningdek, tortuvchi perchin yong'oqlari yoki tortish qopqoqlari sifatida ham tanilgan, turli xil metall plitalar, quvurlar va boshqa ishlab chiqarish tarmoqlarini mahkamlash sohasida qo'llaniladi. Ular avtomobillar, aviatsiya, temir yo'llar, muzlatgichlar, liftlar, kalitlar, asboblar, mebellar va bezaklar kabi elektromexanik va engil sanoat mahsulotlarini yig'ishda keng qo'llaniladi. Dumaloq, olti burchakli va kvadrat tana uslublarida mavjud, bizning perchin yong'oqlari turli xil variantlar va qulflash xususiyatlariga ega. Teshiklar, ko'r teshiklar, naqshinkor va bo'rttirilmagan.

Yong'oqlarni oson eritish, tagliklarni oson payvandlash deformatsiyasi va ichki iplarni oson siljitish kabi metall plitalar va yupqa quvurlarning kamchiliklarini bartaraf etish uchun ishlab chiqilgan bo'lib, u ichki ipni talab qilmaydi, yong'oqlarni payvandlashni talab qilmaydi, perchinlashda yuqori samaradorlikka ega va foydalanish uchun qulay. Perchin yong'oqlari asosan konstruktiv bo'lmagan yuk ko'taruvchi murvat ulanishlarida, masalan, temir yo'l vagonlari, avtomobil yo'llari avtobuslari va kemalar kabi ichki qismlarni ulashda ishlatiladi. Yaxshilangan aylanishga qarshi perchin yong'oqlari samolyot taglik yong'oqlaridan ustundir, engilroq og'irligi bilan, taglik yong'oqlarini perchinlar bilan oldindan mahkamlashning hojati yo'q va substratning orqa tomonida ish joyi bo'lmagan holda foydalanish mumkin.

Neylon qulflash yong'og'i - elastik neylon doirasi olti burchakli gaykaga o'ralgan va neylon bo'shashmaslik uchun ishqalanish hosil qilib, siqish paytida siqilgan komponentning bir turi. Uning ishlash printsipi neylon halqaning ishqalanish kuchiga asoslanadi. Ipga tashqi kuch ta'sir qilganda, neylon halqa siqib chiqariladi va ipga o'rnatiladi, bu esa aylanishga qarshi momentni hosil qiladi, bu esa bo'shashishga qarshi ta'sirga erishishi mumkin.

Neylon qulf somunining asosiy tuzilishi quyidagilardan iborat: yong'oq qobig'i, tishli teshik yong'oq qobig'ining bir uchi halqali yiv bilan ta'minlangan; halqali yiv neylon halqali yong'oq qobig'i bilan ta'minlangan; ikkinchi uchi perchinli birikma bilan ta'minlangan; perchinlash perchinlash teshigi va uning birlashtiruvchi qismlari. Foydali model oddiy tuzilish va qulay ishlashning afzalliklariga ega va ayniqsa, avtomobil va aviatsiya chiroqlari kichik bo'lgan va yuqori ishonchlilik talablari bo'lgan holatlar uchun javob beradi.

G'ildirak murvati o'qni o'rnatish, shinani qo'llab-quvvatlash, tashqi ta'sirlarni tamponlash, shina va yo'l yuzasi o'rtasidagi aloqani ta'minlash, avtomobilning og'irligini yo'l yuzasiga o'tkazish, yon yukni, harakatlantiruvchi kuchni va burilish paytida tormoz momentini ko'tarish uchun komponent bo'lib xizmat qiladi.

G'ildirak murvatlari yuqori quvvatga ega bo'lib, odatda uglerodli po'latdan yoki qotishma po'latdan yasalgan. Avtomobil modeliga va yuk ko'tarish qobiliyatiga qarab sinf 10,9 toifasi eng mashhurdir.Tuzilishi odatda tishli va tishli bo'lganlarga bo'linishi mumkin. G'ildirak murvatlari yuqori mustahkamlik va aşınma qarshilik xususiyatlariga ega.

Yuqori kuchli murvatlar yuqori kuchlanish va charchoq kuchiga ega, odatda qotishma po'latdan yasalgan. Ularning asosiy vazifasi dvigatelning xavfsiz va barqaror ishlashini ta'minlash uchun fyuzelaj plitasi va aksessuarlarini dvigatelga mahkamlashdan iborat.

Bu murvatlar yuqori kuchlanish kuchini talab qiluvchi infratuzilmani ishonchli mahkamlaydi. Ular ishlash darajasi 8,8 yoki undan yuqori bo'lgan murvatlardir. Yuqori mustahkam murvatlar bir xil xususiyatlarga ega oddiy murvatlardan kattaroq yuklarga bardosh bera oladi. Yuqori mustahkam murvatlarning materiali 35 # po'latdan yoki boshqa yuqori sifatli materiallardan iborat bo'lib, ular issiqlik bilan ishlov berish bilan mustahkamlikni oshiradi.