විකේන්ද්රික බෝල්ට් යනු සංරචක දෙකක් අතර ශක්තිමත් සහ වෙනස් කළ හැකි සම්බන්ධතාවයක් සැපයීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශේෂ බෝල්ට් වර්ගයකි. සාමාන්‍ය බෝල්ට් මෙන් නොව, ඒවායේ දිග පුරා ඒකාකාර විෂ්කම්භයක් ඇති, විකේන්ද්‍රික බෝල්ට් වල මධ්‍ය රේඛාවෙන් ඒවායේ පතුවළෙන් කොටසක් ඇත. මෙම අනන්‍ය සැලසුම මඟින් පෙළගැස්වීම සහ ස්ථානගත කිරීම තීරණාත්මක වන යෙදුම්වල නිරවද්‍ය ගැලපීම් සහ සියුම් සුසර කිරීම සඳහා ඉඩ ලබා දේ.

Camber alignment bolts යනු 4-රෝද පෙළගැස්මේදී කෝණය සකස් කිරීම සඳහා වන අතර, රෝද කැම්බරය සම්මත භාවිත පරාසයෙන් බැහැර වන අතර Camber Alignment Bolts භාවිතයෙන් පමණක් සකස් කළ හැක. Camber Alignment Bolts භාවිතය රෝද දත්ත සාමාන්‍ය බව සහතික කරන අතර ආරක්ෂාවට හානියක් නොවන පරිදි ටයර් ඇඳීමෙන් වළකින්න.

DIN 931 ප්‍රමිතිය අර්ධ වශයෙන් නූල් සහිත ෂඩාස්‍ර හිස බෝල්ට් නියම කරයි. පිරිවිතරයන්ට ද්‍රව්‍ය, නූල් වර්ගය, දිග, හිස වර්ගය සහ ශක්ති පන්තිය වැනි විස්තර ඇතුළත් වේ. DIN 931 හෙක්ස් බෝල්ට් සාමාන්‍යයෙන් වානේ හෝ මල නොබැඳෙන වානේ, මෙට්‍රික් රළු නූල් වලින් සාදා ඇති අතර ඒවා විවිධ දිග වලින් ලබා ගත හැකිය. ෂඩාස්රාකාර හිස යතුරක් හෝ සොකට් එකක් සමඟ පහසුවෙන් තද කිරීමට ඉඩ සලසයි. 8.8 හෝ 10.9 වැනි විවිධ ශක්ති ලකුණු බෝල්ට් ආතන්ය ශක්තිය පෙන්නුම් කරයි.

Wheel hub nuts යනු වාහනවල පිටත රෝද සවි කිරීමට භාවිතා කරන විශේෂිත ඇට වර්ග වේ.සාමාන්‍ය ෂඩාස්‍රාකාර ගෙඩි මෙන්ම M12-M42 අතර විවිධ ප්‍රමාණවලින්ද ඇත. සාමාන්‍ය ෂඩාස්‍රාකාර ගෙඩි හා සසඳන විට, වීල් හබ් ගෙඩි සාමාන්‍යයෙන් එකම පිරිවිතරවල ෂඩාස්‍රාකාර සම්මත ගෙඩිවලට වඩා ඝන වන අතර සාමාන්‍යයෙන් සියුම් නූල්වලින් යුක්ත වේ.හැඩය ෂඩාස්‍ර ගෙඩිවලට සමාන වේ, කෙසේ වෙතත්, ගෙඩියේ එක් කෙළවරක ටේපර් ඇත.සමහරක් සෙඩාන් රථ රෝද රිම් වල වඩා හොඳ පෙනුමක් හඹා යයි, වීල් හබ් ගෙඩි වල කැප් නට් වැනි ආවරණයක් ඇත. රෝදවල ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම සඳහා රෝද නට් සාමාන්‍යයෙන් රෝද හබ් බෝල්ට් සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කරයි. වීල් හබ් නට් හොඳ නූල් තද කිරීමේ කාර්ය සාධනයක් ඇති අතර ලිහිල් කිරීමට හෝ වැටීමට පහසු නොවන රෝද හබ් බෝල්ට් සමඟ එහි තදින් ගැලපීම සහතික කිරීම සඳහා දැඩි පරීක්‍ෂාවකට සහ පරීක්‍ෂාවට භාජනය වී ඇත. එය රෝද සහ වාහන ඇක්සලය අතර ශක්තිමත් සම්බන්ධතාවයක් පවත්වා ගෙන යා හැකි අතර, රියදුරු ස්ථාවරත්වය සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි.

ප්‍රතිරෝධක වෑල්ඩින් මගින් ලෝහ කොටසකට එය ඇලවීම පහසු කිරීම සඳහා ලුගල්, වළයාකාර වළලු හෝ එම්බොස්මන්ට් සහිත වෑල්ඩින් නට් සපයා ඇත. ඒවා බෝල්ට් සමඟ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අභ්‍යන්තර නූල් සහිත ගාංචු, පහසුවෙන් වෑල්ඩින් විනිවිද යාමට ඉඩ සලසන ද්‍රව්‍ය වලින් ඉවත් වීමට සැලසුම් කර ඇත, බහුලව භාවිතා වන මෝටර් රථ, යන්ත්‍රෝපකරණ, වායුමය මෙවලම්, ගෘහ භාණ්ඩ දෘඩාංග ආදිය.

වෑල්ඩින් ගෙඩි යනු මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සහ නඩත්තු කිරීමේදී බහුලව භාවිතා කළ හැකි සවි කිරීම්, ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය වැනි වාසි සහිත ඉතා වැදගත් මෝටර් රථ සම්බන්ධක සංරචකයකි. මෝටර් රථ ව්‍යුහවල ස්ථායීතාවය සහ කල්පැවැත්ම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා එය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. නිශ්චිත යෙදුම් අවස්ථා සහ හැඩතල අනුව, වාහන වෑල්ඩින් ගෙඩි වර්ග ගෙඩි, ටී වෑල්ඩින් ගෙඩි, රවුම් වෑල්ඩින් ගෙඩි වැනි විවිධ වර්ගවලට බෙදිය හැකිය.

ටෝ කොක්ක යනු වාහනයක පිටුපස ඇති වැදගත් උපාංගයකි, ට්‍රේලර්, යාත්‍රා, යතුරුපැදි, RVs, බයිසිකල් රාක්ක, ගමන් මලු පෙට්ටි ආදිය ඇදගෙන යාම සඳහා බහුලව භාවිතා වේ. එය සාමාන්‍යයෙන් වාහනයේ පිටුපස ස්ථාපනය කර ඇති අතර සම්බන්ධතා ලක්ෂ්‍යයක් සපයයි. වෙනත් වාහනවලට එය ඇදගෙන යාමට හෝ ඇදගෙන යාමට ලණු, දම්වැල් හෝ ඇදගෙන යා හැක. ට්‍රේලර් කොක්ක යනු සාමාන්‍ය මෝටර් රථ සංරචකයකි. විවිධ වර්ගයේ ට්‍රේලර් කොකු ඇත, ඒ සෑම එකක්ම එහි අද්විතීය සැලසුම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය ඇත.

සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, e ටෝ කොකු වර්ග දෙකක් තිබේ: නිරාවරණය සහ සැඟවුණු. නිරාවරණය වූ කොකු බොහෝ දුරට ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර්වල පහළ කෙළවරේ පිහිටා ඇති අතර ඒවා සාමාන්‍යයෙන් රළු මාර්ගයෙන් පිටත වාහනවල දක්නට ලැබේ. සෞන්දර්යාත්මක පෙනුම සඳහා සැඟවුණු ඇදගෙන යාමේ කොක්කය නිර්මාණය කර ඇත්තේ බම්පරය තුළ වන අතර එය සාමාන්‍යයෙන් මගී මෝටර් රථ සහ නගර SUV රථවල දක්නට ලැබේ. සැඟවුනු ඇදගෙන යාමේ කොක්කය භාවිතා කිරීමට පෙර, අලංකාර ආවරණය මුලින්ම විවෘත කළ යුතු අතර, පසුව කොක්ක කුහරය ස්ථානයේ ස්ථාපනය කළ යුතුය.

slotted nut යනු ප්‍රතිවිරුද්ධ කට්ට සහිත ෂඩාස්‍රාකාර ගෙඩියකි, තලයේ මැද හරහා ගෙඩියේ මුදුනට කපා ඇත. වලක් දරණ මතුපිටට ප්‍රතිවිරුද්ධ කෙළවරේ පිහිටා ඇත. සරඹ ෂැන්ක් ගාංචු සමඟ භාවිතා කරන විට ගෙඩි රඳවා තබා ගැනීම සඳහා කෝටර් පින් එකක් ඇතුළු කිරීම සඳහා ස්ලට්.

ඒවා බොහෝ විට ෂැන්ක් හෝ ක්ලීවිස් බෝල්ට් සමඟ භාවිතා වන අතර කෝටර් පින් එකකට ඉඩ දීම සඳහා ස්ලට් කර ඇත; ඒවා සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කරනුයේ කැපුම් ශක්තිය අවශ්‍ය තැන්වල ය. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ slotted nuts වල කාර්යය වන්නේ ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද අක්ෂ හරහා ගමන් කරන ඉස්කුරුප්පු තද කිරීමෙන් වාහනයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද අක්ෂ සවි කිරීමයි, එවිට රාමුව සහ ටයර් එකට සවි කර ඇත.

ෆ්ලැන්ජ් ගෙඩිවල එක් කෙළවරක පුළුල් ෆ්ලැන්ජ් එකක් ඇති අතර එය ඒකාබද්ධ, කැරකෙන්නේ නැති රෙදි සෝදන යන්ත්‍රයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. මෙය ආරක්ෂිතව ඇති කොටස මත ගෙඩියේ පීඩනය බෙදා හැරීමට සේවය කරයි, කොටසට හානි වීමේ සම්භාවිතාව අඩු කිරීම සහ අසමාන සවි කිරීම් මතුපිටක් හේතුවෙන් එය ලිහිල් වීමට ඇති ඉඩකඩ අඩු කරයි. අගුලු දැමීමේ ක්‍රියාවක් සැපයීම සඳහා ෆ්ලැන්ජ් ද සරසා ඇත. සරම් කෝණික කර ඇති අතර එමඟින් ගෙඩිය ලිහිල් වන දිශාවට භ්‍රමණය වීම වළක්වයි. සේරරේෂන් නිසා ඒවා රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් සමඟ හෝ සීරීම් නොකළ යුතු මතුපිට භාවිතා කළ නොහැක. සීරීස් මගින් ගෙඩියේ කම්පනය ගාංචුව චලනය වීම වැලැක්වීමට උපකාරී වන අතර එමඟින් නට් වල රඳවා ගැනීමේ බලය පවත්වා ගනී. විවිධ ශ්‍රේණිවල විවිධ දත් ගෙඩි වර්ග ඇති අතර DIN සහ ISO යන දෙඅංශයේම ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ.

රිවට් ගෙඩි, පුල් රිවට් නට්ස් හෝ පුල් කැප් ලෙසද හැඳින්වේ, විවිධ ලෝහ තහඩු, පයිප්ප සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදන කර්මාන්තවල සවි කිරීම් ක්ෂේත්‍රයේ භාවිතා වේ. මෝටර් රථ, ගුවන් සේවා, දුම්රිය මාර්ග, ශීතකරණ, සෝපාන, ස්විච, උපකරණ, ගෘහ භාණ්ඩ, සහ සැරසිලි වැනි විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික සහ සැහැල්ලු කාර්මික නිෂ්පාදන එකලස් කිරීමේදී ඒවා බහුලව භාවිතා වේ. විවිධ විකල්ප සහ අගුලු දැමීමේ විශේෂාංග. හරහා සිදුරු, අන්ධ සිදුරු, කාවද්දන ලද සහ එම්බොස් නොකළ ඇත.

ලෝහ තහඩු සහ තුනී ටියුබ් වල අඩුපාඩු නිරාකරණය කිරීම සඳහා සංවර්ධනය කර ඇත, එනම් ගෙඩි පහසුවෙන් උණු කිරීම, උපස්ථරවල පහසු වෑල්ඩින් විරූපණය සහ අභ්යන්තර නූල් පහසුවෙන් ලිස්සා යාම, අභ්යන්තර නූල් දැමීම අවශ්ය නොවේ, ගෙඩි වෑල්ඩින් අවශ්ය නොවේ, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇත. riveting, සහ භාවිතා කිරීමට පහසු වේ. රිවට් ගෙඩි ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා වන්නේ රේල් කාර්, අධිවේගී මාර්ග බස් සහ නැව් වැනි අභ්‍යන්තර කොටස් සම්බන්ධ කිරීම වැනි ව්‍යුහාත්මක නොවන බර දරණ බෝල්ට් සම්බන්ධතා වලය. වැඩිදියුණු කරන ලද ප්‍රති-ස්පින් රිවට් ගෙඩි ගුවන් යානා පැලට් ගෙඩිවලට වඩා උසස් ය, සැහැල්ලු බරේ වාසිය, කල්තියා රිවට් සමඟ පැලට් ගෙඩි සවි කිරීමට අවශ්‍ය නොවන අතර උපස්ථරයේ පිටුපස ක්‍රියාකාරී ඉඩක් නොමැතිව භාවිතා කළ හැකිය.

නයිලෝන් ලොකින් නට් යනු ෂඩාස්‍රාකාර ගෙඩියක් වටා ප්‍රත්‍යාස්ථ නයිලෝන් කවයක් ඔතා ඇති සංරචක වර්ගයකි, සහ නයිලෝන් තද කිරීමේදී සම්පීඩනය කර ලිහිල් වීම වැළැක්වීම සඳහා ඝර්ෂණය ජනනය කරයි. එහි වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය නයිලෝන් වළල්ලේ ඝර්ෂණ බලය මත පදනම් වේ. නූල් මත බාහිර බලයක් ක්‍රියා කරන විට, නයිලෝන් මුදුව මිරිකා නූල් සමඟ කාවැදී, ප්‍රති-භ්‍රමණ ව්‍යවර්ථයක් සාදයි, එමඟින් ප්‍රති-ලිහිල් කිරීමේ බලපෑම ලබා ගත හැකිය.

නයිලෝන් ලොක් නට් හි මූලික ව්‍යුහය සමන්විත වන්නේ: නට් කටුව, නූල් සිදුරු ගෙඩි කවචයේ එක් කෙළවරක මුදු වලක් සපයා ඇත; මුදු වලක් නයිලෝන් මුදු ගෙඩි කවචයක් සමඟ සපයා ඇත; අනෙක් කෙළවර රිවට් සන්ධියකින් සපයා ඇත; riveting riveting riveting කුහරය සහ සම්බන්ධක කැබලි. උපයෝගිතා ආකෘතියට සරල ව්‍යුහයේ සහ පහසු ක්‍රියාකාරිත්වයේ වාසි ඇති අතර මෝටර් රථය සහ ගුවන් ලාම්පු කුඩා වන අතර ඉහළ විශ්වසනීය අවශ්‍යතා ඇති අවස්ථාවන් සඳහා විශේෂයෙන් සුදුසු වේ.

රෝද බෝල්ට් යනු ඇක්සලය සවි කිරීම, ටයරයට ආධාර කිරීම, බාහිර බලපෑම් ආරක්ෂා කිරීම, ටයරය සහ මාර්ග මතුපිට අතර සම්බන්ධතා ඇති කර ගැනීම, වාහනයේ බර මාර්ග මතුපිටට සම්ප්‍රේෂණය කිරීම, පාර්ශ්වීය බර දරා ගැනීම, ගාමක බලය යන අංගයක් ලෙස සේවය කරයි. , සහ හැරීම් වලදී තිරිංග ව්‍යවර්ථය සහ වාහනයේ ධාවන ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම.

රෝද බෝල්ට් ඉහළ ශක්තියක් වන අතර සාමාන්‍යයෙන් කාබන් වානේ හෝ මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදා ඇත. වාහන ආකෘතිය සහ බර පැටවීමේ ධාරිතාව අනුව ශ්‍රේණිය 10.9 පන්තිය වඩාත් ජනප්‍රිය වේ. ව්‍යුහය සාමාන්‍යයෙන් නූල් සහ නූල් වලට බෙදිය හැකිය. රෝද බෝල්ට් වල ඉහළ ශක්තියේ සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයේ ලක්ෂණ ඇත.

අධි ශක්ති බෝල්ට් සාමාන්‍යයෙන් මිශ්‍ර වානේ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති ඉහළ ආතන්ය ශක්තිය සහ තෙහෙට්ටුවේ ශක්තිය ඇත. ඔවුන්ගේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමේ ආරක්ෂිත සහ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා එන්ජිමට ෆියුස්ලේජ් තහඩුව සහ උපාංග සවි කිරීමයි.

මෙම බෝල්ට් අධි ආතන්ය ශක්තිය අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් ආරක්ෂිතව සවි කරයි.ඒවා 8.8 හෝ ඊට වැඩි කාර්ය සාධන මට්ටමක් සහිත බෝල්ට් වේ. ඉහළ ශක්ති බෝල්ට් වලට එකම පිරිවිතරයේ සාමාන්‍ය බෝල්ට් වලට වඩා වැඩි බරකට ඔරොත්තු දිය හැකිය. ඉහළ ශක්ති බෝල්ට් වල ද්‍රව්‍යය 35 # වානේ හෝ වෙනත් උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය වන අතර ඒවා ශක්තිය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා තාප පිරියම් කිරීමකින් සමන්විත වේ.