ŚRUBA
0102030405
Trwała śruba mimośrodowa ze stali stopowej do regulacji zbieżności kół
Opis produktu
Śruba mimośrodowa to specjalny rodzaj śruby, zaprojektowany w celu zapewnienia mocnego i regulowanego połączenia między dwoma elementami. W przeciwieństwie do zwykłych śrub, które mają jednakową średnicę na całej długości, śruby mimośrodowe mają część trzpienia przesuniętą względem osi środkowej. Ta unikalna konstrukcja umożliwia precyzyjną regulację i precyzyjne dostrojenie w zastosowaniach, w których osiowanie i pozycjonowanie mają kluczowe znaczenie.
Śruby do regulacji pochylenia kół służą do regulacji kąta podczas ustawiania geometrii kół. Pochylenie kół nie mieści się w standardowym zakresie i można je regulować wyłącznie za pomocą śrub do regulacji pochylenia kół. Zastosowanie śrub do regulacji pochylenia kół zapewnia prawidłowe ustawienie kół i zapobiega zużyciu opon bez uszczerbku dla bezpieczeństwa.
Specyfikacja produktu
Nazwa produktu | Śruba mimośrodowa regulacji pochylenia kół |
Tworzywo | Stal |
| Kolor powierzchni
| Dacromet/Ocynkowany |
srebrny/czarny/kolorowy/spersonalizowany | |
Rodzaj gwintu | Normalna |
Stopień | 10.9 |
Numer modelu | Dostosowane |
Funkcjonować | Wymiana/montaż/połączenie gwintowane/mocowanie |
Test niezawodności | Wymiary mechaniczne, badanie twardości, badanie wytrzymałości w mgle solnej |
Cechy produktu
Wykonany z trwałego materiału o wysokiej wytrzymałości, odpornego na wysoką temperaturę i korozję, trwałego i charakteryzującego się długą żywotnością.
Łatwy montaż, bezpośrednia wymiana zużytego lub uszkodzonego egzemplarza.
Możemy pomóc Ci uzyskać prawidłową geometrię kół przednich, niezależnie od tego, czy chcesz rozwiązać problem niestabilności układu kierowniczego, czy zmniejszyć zużycie opon.
Zwiększa komfort jazdy, zmniejsza kołysanie kierownicy i zapewnia większą stabilność samochodu przy dużych prędkościach.
Zaprojektowano w celu zwiększenia wydajności i zapewnienia płynnej pracy samochodu.
PRODUKT Zastosowanie
Śruby mimośrodowe są powszechnie stosowane w różnych elementach połączeniowych, takich jak silniki, podwozia, nadwozia pojazdów itp.
(1) Połączenie silnika: Do połączenia silnika z podwoziem, na przykład z mocowaniami silnika, skrzynią korbową itp., powszechnie stosuje się śruby mimośrodowe. Regulacja stopnia obrotu śrub umożliwia montaż i demontaż silnika, co ułatwia konserwację i wymianę.
(2) Połączenie podwozia: Podwozie stanowi ważną konstrukcję nośną dla różnych podzespołów, a do łączenia podwozia, np. układów zawieszenia, układów kierowniczych itp., stosuje się śruby mimośrodowe. Poprzez regulację stopnia dokręcenia śrub mimośrodowych można regulować wysokość i kąt podwozia, aby poprawić zawieszenie i właściwości jezdne samochodu.
(3) Połączenie nadwozia samochodu: Śruby mimośrodowe są również używane do łączenia nadwozi samochodowych, takich jak drzwi, maska itp. Poprzez regulację stopnia obrotu śrub można uzyskać łatwy montaż i demontaż podzespołów pojazdu, co ułatwia konserwację i wymianę.