볼트

편심 볼트는 두 부품 사이에 견고하고 조절 가능한 연결을 제공하도록 설계된 특수 볼트입니다. 길이 전체에 걸쳐 균일한 직경을 갖는 일반 볼트와 달리, 편심 볼트는 축의 일부가 중심선에서 오프셋되어 있습니다. 이 독특한 설계는 정렬과 위치 결정이 중요한 적용 분야에서 정밀한 조정과 미세 조정을 가능하게 합니다.

캠버 정렬 볼트는 4륜 정렬 시 각도를 조정하는 데 사용됩니다. 휠 캠버는 표준 사용 범위를 벗어나므로 캠버 정렬 볼트를 사용해야만 조정할 수 있습니다. 캠버 정렬 볼트를 사용하면 휠 데이터를 정상으로 유지하고 안전성을 저해하지 않으면서 타이어 마모를 방지할 수 있습니다.

DIN 931 표준은 부분 나사산 육각머리 볼트를 규정합니다. 규격에는 재질, 나사산 종류, 길이, 머리 종류, 강도 등급 등의 세부 정보가 포함됩니다. DIN 931 육각 볼트는 일반적으로 강철 또는 스테인리스강, 미터법 나사산으로 제작되며 다양한 길이로 제공됩니다. 육각머리는 렌치나 소켓으로 쉽게 조일 수 있습니다. 8.8 또는 10.9와 같은 강도 표시는 볼트의 인장 강도를 나타냅니다.

휠볼트는 차축을 설치하고, 타이어를 지지하고, 외부 충격을 완충하고, 타이어와 도로 표면의 접촉을 이루고, 차량의 중량을 도로 표면으로 전달하고, 회전 시 횡하중, 구동력, 제동 토크를 지탱하고, 차량의 주행 성능을 보장하는 부품입니다.

휠 볼트는 고강도이며, 일반적으로 탄소강이나 합금강으로 만들어집니다. 등급은 차량 모델과 하중 용량에 따라 달라지며, 10.9등급이 가장 많이 사용됩니다. 구조는 일반적으로 널링과 나사산으로 구분됩니다. 휠 볼트는 고강도와 내마모성이 특징입니다.

고강도 볼트는 높은 인장 강도와 피로 강도를 가지며, 일반적으로 합금강 소재로 제작됩니다. 주요 기능은 동체 플레이트와 부속품을 엔진에 고정하여 엔진의 안전하고 안정적인 작동을 보장하는 것입니다.

이 볼트는 높은 인장 강도가 요구되는 기반 시설을 단단히 고정합니다. 8.8 이상의 성능을 가진 볼트입니다. 고강도 볼트는 동일 규격의 일반 볼트보다 더 큰 하중을 견딜 수 있습니다. 고강도 볼트의 재질은 35# 강철 또는 기타 고품질 소재이며, 열처리를 통해 강도를 향상시킵니다.