ЖАҢҒАҚ

Доңғалақ торының гайкалары көліктердің сыртқы дөңгелектерін бекітуге арналған арнайы гайкалар болып табылады. Қарапайым алтыбұрышты гайкалар сияқты олардың да M12-M42 арасында әртүрлі өлшемдері бар. Кәдімгі алтыбұрышты гайкалармен салыстырғанда, доңғалақ торының гайкалары әдетте бірдей сипаттамалардағы алтыбұрышты стандартты гайкаларға қарағанда қалыңырақ және әдетте жұқа бұрандалы. Пішіні алтыбұрышты гайкалармен бірдей, дегенмен гайканың бір ұшында конусы бар. Кейбір седандар доңғалақ жиектерінің жақсырақ көрінісін іздейді, доңғалақтың қақпағы гайка тәрізді. Доңғалақ гайкалары әдетте доңғалақтардың қауіпсіздігі мен тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін доңғалақ күпшегі болттарымен бірге қолданылады. Доңғалақ торының гайкасының жіпті қатайту өнімділігі жақсы және оны босату немесе құлау оңай емес доңғалақ күпшегі болтымен тығыз орналасуын қамтамасыз ету үшін қатаң сынақтан және тексеруден өтті. Ол доңғалақтар мен көлік осі арасындағы берік байланысты сақтай отырып, қозғалыс тұрақтылығы мен қауіпсіздігін арттырады.

Кедергі дәнекерлеу арқылы металл бөлікке бекітуді жеңілдету үшін құлақшалармен, сақиналы сақиналармен немесе өрнектермен қамтамасыз етілген дәнекерлеу гайкасы. Олар болттармен жалғау үшін қолданылатын ішкі жіптері бар бекіткіштер, дәнекерлеудің оңай енуіне мүмкіндік беретін материалдан тұруға арналған, кеңінен қолданылатын автомобильдер, машиналар, пневматикалық құралдар, жиһаз жабдықтары және т.б.

Дәнекерлеу гайкалары - бекіту, қауіпсіздік және сенімділік сияқты артықшылықтары бар, автомобиль өндірісінде және техникалық қызмет көрсетуде кеңінен қолдануға болатын өте маңызды автомобильді байланыстыратын компонент. Ол автомобиль құрылымдарының тұрақтылығы мен ұзақ мерзімділігін арттыруда маңызды рөл атқарады. Қолданудың нақты сценарийлері мен пішіндеріне сәйкес, автомобиль дәнекерлеу гайкаларын төртбұрышты гайкалар, T дәнекерлеу гайкалары, дөңгелек дәнекерлеу гайкалары және т.б. сияқты әртүрлі түрлерге бөлуге болады.

Саңылаулы гайка - қарама-қарсы ойықтары бар алтыбұрышты гайка, гайканың жоғарғы жағына жазықтықтың ортасы арқылы кесілген. Ойық мойынтірек бетіне қарама-қарсы ұшында орналасқан. Бұрғы саңылауларының бекіткіштерімен пайдаланылған кезде гайкаларды ұстауға арналған ілмектерді салуға арналған ойықтар.

Олар жиі шандырлы немесе ілгек болттармен пайдаланылады және ілмек түйреуішке мүмкіндік беру үшін саңылаулармен жабдықталған; олар әдетте ығысу күші қажет жерлерде қолданылады. Автокөлік өнеркәсібіндегі ойық гайкалардың қызметі алдыңғы және артқы доңғалақ осьтері арқылы өтетін бұрандаларды бұрау арқылы көліктің алдыңғы және артқы доңғалақ осін бекіту болып табылады, осылайша жақтау мен шиналар бірге бекітіледі.

Фланецті гайкалардың бір ұшында біріктірілген, айналмайтын шайба ретінде әрекет ететін кең фланеці бар. Бұл гайка қысымын бекітіліп жатқан бөлікке бөлуге қызмет етеді, бұл бөліктің зақымдану мүмкіндігін азайтады және бекіту бетінің біркелкі еместігі нәтижесінде оның босатылу ықтималдығын азайтады. Фланец те құлыптау әрекетін қамтамасыз ету үшін тістелген. Тісшелер гайканы босататын бағытта айналуын болдырмайтындай етіп бұрышталған. Тістері болғандықтан, оларды шайбамен немесе сызатпау керек беттерде қолдануға болмайды. Тістер гайка дірілінің бекіткіштің жылжуына жол бермеуге көмектеседі, осылайша гайканың ұстап тұру қабілетін сақтайды. Әр түрлі сорттағы тістелген фланецті гайка түрлері бар және DIN және ISO стандарттарына сәйкес келеді.

Тойтарма жаңғақтары, сондай-ақ тартқыш гайкалар немесе тартқыш қақпақтар ретінде белгілі, әртүрлі металл парақтарды, құбырларды және басқа да өндіріс салаларын бекіту саласында қолданылады. Олар автомобильдер, авиация, темір жолдар, тоңазытқыштар, лифттер, ажыратқыштар, аспаптар, жиһаздар және декорациялар сияқты электромеханикалық және жеңіл өнеркәсіп өнімдерін құрастыруда кеңінен қолданылады. Дөңгелек, алтыбұрышты және төртбұрышты шанақ стильдерінде қол жетімді, біздің тойтарма жаңғақтардың әртүрлі нұсқалары мен құлыптау мүмкіндіктері бар. Тесіктері бар, соқыр саңылаулар, бедерлі және өрнексіз.

Металл қаңылтырлар мен жұқа түтіктердің гайкаларды оңай балқытуы, астарлардың оңай дәнекерлеу деформациясы және ішкі жіптердің оңай сырғуы сияқты кемшіліктерін жою үшін әзірленген, ол ішкі оймаларды қажет етпейді, гайкаларды дәнекерлеуді қажет етпейді, тойтару кезінде жоғары тиімділікке ие және қолдануға ыңғайлы. Тойтарма гайкалары негізінен теміржол вагондары, тас жол автобустары және кемелер сияқты ішкі құрамдас бөліктерді қосу сияқты құрылымдық емес жүк көтергіш болт қосылымдарында қолданылады. Жақсартылған айналдыруға қарсы тойтарма жаңғақтары ұшақ паллет гайкаларынан жоғары, салмағы жеңілірек, паллет гайкаларын тойтармалармен алдын ала бекітудің қажеті жоқ және субстраттың артқы жағында жұмыс орнынсыз пайдалануға болады.

Нейлон құлыптау гайка - серпімді нейлон шеңбері алтыбұрышты гайкаға оралған және нейлон қатайту кезінде қысылып, босаңсуды болдырмау үшін үйкелісті тудыратын компонент түрі. Оның жұмыс принципі нейлон сақинасының үйкеліс күшіне негізделген. Жіпке сыртқы күш әсер еткенде, нейлон сақинасы қысылып, жіппен бірге ендірілген, айналуға қарсы момент қалыптастырады, ол қопсытуға қарсы әсерге қол жеткізе алады.

Нейлон құлыптау гайкасының негізгі құрылымы мыналардан тұрады: гайка қабығы, бұрандалы тесік гайка қабығының бір ұшы сақиналы ойықпен қамтамасыз етілген; сақина ойығы нейлон сақиналы гайка қабығымен қамтамасыз етіледі; екінші ұшы тойтармалы қосылыспен қамтамасыз етіледі; тойтару тойтару тойтару тесігі мен біріктіру бөліктері. Пайдалы модель қарапайым құрылымы мен ыңғайлы жұмысының артықшылықтарына ие және әсіресе автомобиль мен авиациялық шам шағын және сенімділік талаптары жоғары болған жағдайларда қолайлы.