Шассиді берік бекітуге арналған жоғары берік 8,8 болт

21.04.2025 ж

The 8.8 Болтқатаң механикалық стандарттарға сай жасалған және оның беріктігі материалдың құрамы мен озық өндіріс процестерінен алынған. Өнімділігі жоғары 8,8 маркалы бекіткіш ретінде 8.8 Болт кемінде 800 МПа созылу және 640 МПа аққыштық беріктігі бар, ол халықаралық ISO стандарттарына сәйкес келеді және тұрақты деформациясыз күшті статикалық және динамикалық жүктемелерге төтеп бере алатынын қамтамасыз етеді. Бұл құрылымдық қосымшаларды қажет ететін маңызды құрамдас бөлік.

8.8 болт 35 # көміртекті болаттан немесе оған теңестірілген жоғары сұрыпты қорытпадан соғылған және материалға тән қаттылық пен жылуды күшейту мүмкіндіктері жоғары беріктікті қамтамасыз етеді. Өндіріс кезінде болат микроқұрылымды жақсартатын сөндіргіш пен шынықтыруды қоса, бақыланатын термиялық өңдеуден өтеді. Бұл процесс соққы мен дірілді сіңіру үшін жеткілікті икемділікті сақтай отырып, қаттылықты арттырады және тиімді тепе-теңдік 8,8 болттың циклдік кернеу кезінде өзінің тұтастығын сақтай алатынын қамтамасыз етеді.

Біз 8.8 Болттың әртүрлі сынақ хаттамалары арқылы төтенше жағдайларда жақсы өнімділікті сақтай алатынын тексердік. Ығысу кернеуі мен созылу кернеуін модельдеу кезінде 8,8 маркалы болттардың жүк көтергіштігі 4,8 маркалы стандартты бекіткіштерге қарағанда 20-30% жоғары. Созылу ұзарту кедергісі автомобиль шасси жүйелерінде, ауыр машиналарда және инфрақұрылымдық жобаларда бекіту мәселелерін шешу үшін қажет ұзақ уақыт бойы кернеуге ұшыраған кезде де буынның берік болып қалуын қамтамасыз етеді. Шаршауды сынау 8,8 Болттың сенімділігін одан әрі растайды, ол микро жарықтарсыз миллиондаған кернеу циклдарына төтеп бере алады.

Мырышпен қаптау немесе фосфатты өңдеу сияқты коррозияға төзімді жабындар 8,8 болтты ылғалдан, химиялық заттардан немесе температура ауытқуларынан туындаған тозудан қорғайды. Бұл жабындар негізгі материалдың беріктігіне нұқсан келтірмей қолданылады, бұл бекіткіштің қатал өндірістік немесе сыртқы ортада номиналды өнімділігін сақтауды қамтамасыз етеді.

Ұзақ мерзімді беріктігі 8.8 Болт бұл біздің жоғары өнім сапасына ұмтылуымыз және тұтынушыларымыздың төмен баға талаптарының сенімді шешімі. Тозуды азайту және қысу күшін ұзақ уақыт сақтау арқылы жиі ауыстыру қажеттілігі азаяды, өнім сапасы жақсарады, сонымен қатар тұтынушылар үшін ұзақ мерзімді шығындар азаяды.

Сурет 27.png

Автокөлік шассиі төрт негізгі жүйені қамтиды, оның ішінде трансмиссия жүйесі, жүргізу жүйесі, рульдік жүйе және тежеу жүйесі.

Тасымалдау жүйесі

Ол автомобиль шассиінің маңызды бөлігі болып табылады, оның құрамына ілінісу, беріліс қорабы, беріліс қорабы, жетекші ось және т.б. кіреді. Функция қозғалтқыштан шығатын қуатты қозғалтқыштан жетекші дөңгелектерге айналдыруға мүмкіндік беру болып табылады.

Жүргізу жүйесі

Ол дөңгелектер, шиналар, аспа жүйесі және жақтау сияқты компоненттерді қамтиды. Функция автомобильдің салмағын көтеру, беріліс жүйесі әкелетін қуатты алу және автокөлікті жүргізу болып табылады. Бұдан басқа, көлік корпусы қабылдайтын сыртқы әсерлер мен тербелістерге арналған буфер бар.

Руль жүйесі

Руль жүйесіне руль дөңгелегі, рульдік механизм, рульдік түйіндер және рульдік басқару жүйесі кіреді. Оның негізгі қызметі - көліктің бағытын басқару, рульдік басқаруға және жұмыс істеуге қол жеткізу.

Тежеу жүйесі

Тежеу жүйесінің қызметі автомобильді тоқтату және жүргізушінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету болып табылады.Ол екі тәуелсіз тежеу жүйесін қамтиды, атап айтқанда қозғалыс тежегіші және тұрақ тежегіші. Ол тежегіштер, тежеу құбырлары және тежеуді басқару жүйелері сияқты компоненттерді үйлестіру арқылы дөңгелектерге тежеу күшін қолданады, көлік құралының баяулауы мен тұраққа қол жеткізеді. Сонымен қатар тежеу жүйесі тежеу өнімділігін және көлік құралының қауіпсіздігін бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі (ABS) арқылы жақсарта алады.

Қорытындылай келе, шасси көліктің салмағын көтереді және тұрақты жүргізу мен жұмыс істеуді қамтамасыз етеді. Ықтимал өте қатал жұмыс ортасының ұзақ мерзімді әсерінен шасси де зақымдану мен эрозияға ең осал болып табылады. Жаңбырлы, қарлы және ойлы тау жолдарының барлығы шассиге айтарлықтай зақым келтіруі мүмкін. Сондықтан шассидің коррозия дәрежесін уақтылы тексеру шассиді қорғаудың тиімді әдісі болып табылады.