Baut Eksentrik Baja Paduan Tahan Lama untuk Penyetelan Penyelarasan Roda
Deskripsi PRODUK
Baut eksentrik adalah jenis baut khusus yang dirancang untuk menyediakan sambungan yang kuat dan dapat disetel antara dua komponen. Tidak seperti baut biasa, yang memiliki diameter seragam di sepanjang panjangnya, baut eksentrik memiliki sebagian poros yang menyimpang dari garis tengah. Desain unik ini memungkinkan penyetelan dan penyempurnaan yang presisi dalam aplikasi yang membutuhkan keselarasan dan pemosisian yang tepat.
Baut Penyelarasan Camber digunakan untuk menyetel sudut selama penyelarasan 4 roda. Camber roda berada di luar rentang penggunaan standar dan hanya dapat disetel dengan Baut Penyelarasan Camber. Penggunaan Baut Penyelarasan Camber memastikan data roda normal dan mencegah keausan ban tanpa mengorbankan keselamatan.
Spesifikasi PRODUK
Nama Produk | Baut eksentrik penyetel camber |
Bahan | Baja |
| Warna permukaan
| Dacromet/Galvanis |
perak/hitam/Berwarna/disesuaikan | |
Jenis benang | Normal |
Nilai | 10.9 |
Nomor Model | Disesuaikan |
Fungsi | Penggantian/perakitan/sambungan berulir/pengikatan |
Uji keandalan | Dimensi mekanis, uji kekerasan, uji ketahanan semprotan garam |
Fitur PRODUK
Terbuat dari bahan yang tahan lama dan berkekuatan tinggi, tahan suhu tinggi, tahan korosi, tahan lama dan berumur panjang.
Mudah dipasang, pengganti langsung untuk yang usang atau rusak.
Kami dapat membantu Anda mencapai pelurusan roda depan yang benar, apakah Anda ingin mengatasi ketidakstabilan kemudi atau mengurangi keausan ban.
Meningkatkan kenyamanan berkendara, mengurangi guncangan roda kemudi, dan memastikan mobil lebih stabil pada kecepatan tinggi.
Dirancang untuk meningkatkan produktivitas dan membuat mobil berjalan mulus.
Aplikasi PRODUK
Baut eksentrik banyak digunakan pada berbagai bagian sambungan, seperti mesin, sasis, bodi kendaraan, dan lain-lain.
(1) Sambungan mesin: Baut eksentrik biasanya digunakan untuk menyambungkan mesin ke sasis, seperti dudukan mesin, bak mesin, dll. Dengan menyesuaikan derajat putaran baut, pemasangan dan pembongkaran mesin dapat tercapai, sehingga memudahkan perawatan dan penggantian.
(2) Sambungan sasis: Sasis merupakan struktur pendukung penting bagi berbagai komponen, dan baut eksentrik digunakan untuk menyambungkan sasis, seperti sistem suspensi, sistem kemudi, dll. Dengan menyesuaikan tingkat pengencangan baut eksentrik, tinggi dan sudut sasis dapat disesuaikan untuk meningkatkan kinerja suspensi dan penanganan mobil.
(3)Sambungan bodi mobil: Baut eksentrik juga digunakan untuk menyambungkan bodi mobil, seperti pintu, kap mesin, dll. Dengan menyesuaikan derajat putaran baut, pemasangan dan pembongkaran komponen kendaraan dapat tercapai, sehingga memudahkan perawatan dan penggantian.







