Անիվների հավասարեցման կարգավորման համար դիմացկուն համաձուլված պողպատե էքսցենտրիկ պտուտակ
Էքսցենտրիկ պտուտակը պտուտակի հատուկ տեսակ է, որը նախատեսված է երկու բաղադրիչների միջև ամուր և կարգավորելի կապ ապահովելու համար: Ի տարբերություն սովորական պտուտակների, որոնք ամբողջ երկարությամբ ունեն միատարր տրամագիծ, էքսցենտրիկ պտուտակների լիսեռի մի մասը շեղված է կենտրոնական գծից: Այս եզակի դիզայնը թույլ է տալիս ճշգրիտ կարգավորումներ և նուրբ կարգաբերում կատարել այն դեպքերում, երբ հավասարեցումն ու դիրքավորումը կարևոր են:
Անվադողերի թեքության հավասարեցման պտուտակները նախատեսված են չորս անիվների թեքության հավասարեցման ժամանակ անկյունը կարգավորելու համար, քանի որ անիվի թեքությունը դուրս է օգտագործման ստանդարտ սահմաններից և կարող է կարգավորվել միայն թեքության հավասարեցման պտուտակների միջոցով: Թեքության հավասարեցման պտուտակների օգտագործումը ապահովում է, որ անիվի տվյալները նորմալ լինեն և խուսափի անվադողերի մաշվածությունից՝ առանց անվտանգությանը վնաս հասցնելու:
Ցինկապատ DIN ստանդարտ պտուտակներ ավտոմեքենաների համար
DIN 931 ստանդարտը սահմանում է մասնակիորեն պտուտակված վեցանկյուն գլխիկով պտուտակներ: Տեխնիկական բնութագրերը ներառում են այնպիսի մանրամասներ, ինչպիսիք են նյութը, պտուտակի տեսակը, երկարությունը, գլխիկի տեսակը և ամրության դասը: DIN 931 վեցանկյուն պտուտակները սովորաբար պատրաստվում են պողպատից կամ չժանգոտվող պողպատից, մետրիկ կոպիտ պտուտակներով և հասանելի են տարբեր երկարություններով: Վեցանկյուն գլխիկը թույլ է տալիս հեշտությամբ ամրացնել այն բանալիով կամ վարդակով: Տարբեր ամրության նշաններ, ինչպիսիք են 8.8 կամ 10.9-ը, ցույց են տալիս պտուտակի ձգման ամրությունը:
Բարձր ամրության կնճռոտ անիվի պտուտակներ
Անիվի պտուտակը նախատեսված է որպես առանցքի տեղադրման, անվադողի հենարանի, արտաքին հարվածներից պաշտպանվելու, անվադողի և ճանապարհի մակերևույթի միջև շփում ապահովելու, տրանսպորտային միջոցի քաշը ճանապարհի մակերևույթին փոխանցելու, կողմնային բեռը, շարժիչ ուժը և արգելակման մոմենտը կրելու, ինչպես նաև շրջադարձերի ժամանակ տրանսպորտային միջոցի վարման արդյունավետությունն ապահովելու համար անհրաժեշտ բաղադրիչ։
Անիվի պտուտակները բարձր ամրության են, սովորաբար պատրաստված են ածխածնային պողպատից կամ համաձուլվածքային պողպատից: Կախված մեքենայի մոդելից և բեռնունակությունից՝ ամենատարածվածը 10.9 դասն է: Կառուցվածքը սովորաբար կարելի է բաժանել ակոսավոր և պտուտակավոր պտուտակների: Անիվի պտուտակներն ունեն բարձր ամրության և մաշվածության դիմադրության բնութագրեր:
Ալյումինե պողպատե բարձր ամրության պտուտակներ, որոնք հարմարեցված են շասսի համակարգի համար
Բարձր ամրության պտուտակները ունեն բարձր ձգման և հոգնածության դիմադրություն, սովորաբար պատրաստված են համաձուլված պողպատից: Դրանց հիմնական գործառույթը ֆյուզելյաժի թիթեղը և պարագաները շարժիչին ամրացնելն է՝ շարժիչի անվտանգ և կայուն աշխատանքն ապահովելու համար:
Այս պտուտակները ապահով կերպով ամրացնում են բարձր ձգման ամրություն պահանջող ենթակառուցվածքները: Դրանք պտուտակներ են՝ 8.8 կամ ավելի բարձր կատարողականության մակարդակով: Բարձր ամրության պտուտակները կարող են դիմակայել նույն սպեցիֆիկացիայի սովորական պտուտակներից ավելի մեծ բեռների: Բարձր ամրության պտուտակների նյութը 35 # պողպատ է կամ այլ բարձրորակ նյութեր, որոնք ենթարկվում են ջերմային մշակման՝ ամրությունը բարելավելու համար:

