Kayayyaki

Ƙaƙwalwar eccentric wani nau'i ne na musamman da aka ƙera don samar da haɗi mai ƙarfi da daidaitacce tsakanin sassa biyu. Ba kamar kusoshi na yau da kullun ba, waɗanda ke da diamita iri ɗaya a duk tsawon tsayinsu, ƙwanƙolin eccentric suna da wani yanki na shingen shingen su daga layin tsakiya. Wannan ƙira ta musamman tana ba da damar daidaitattun gyare-gyare da daidaitawa a cikin aikace-aikace inda daidaitawa da matsayi ke da mahimmanci.

Makullin alignment na camber don daidaita kusurwa yayin daidaitawar ƙafar ƙafa 4, camber ɗin motar ya fita daga daidaitattun kewayon amfani kuma ana iya daidaita shi ta amfani da Camber Alignment Bolts. Amfani da Camber Alignment Bolts yana tabbatar da cewa bayanan dabaran na al'ada ne kuma yana guje wa lalacewa ta taya ba tare da lalata aminci ba.

Ma'aunin DIN 931 yana ƙayyadad da ƙwanƙwasa hexagon da aka yi da zaren. DIN 931 hex bolts yawanci ana yin su daga karfe ko bakin karfe, zaren ma'auni, kuma ana samun su cikin tsayi daban-daban. Shugaban hexagon yana ba da damar ƙarfafawa cikin sauƙi tare da maƙarƙashiya ko soket. Alamun ƙarfi daban-daban kamar 8.8 ko 10.9 suna nuna ƙarfin jujjuyawar kusoshi.

Kyawun ƙwanƙwasa ƙwayayen ƙwaya ne na musamman da ake amfani da su don gyara ƙafafun ababan hawa.Kamar kwaya mai ɗari huɗu na yau da kullun suna da girma dabam dabam tsakanin M12-M42. Idan aka kwatanta da na yau da kullum hexagonal kwayoyi, dabaran cibiya kwayoyi ne kullum thicker fiye hexagonal misali kwayoyi na guda bayani dalla-dalla, kuma suna kullum lafiya threaded.The siffar daidai da hexagonal kwayoyi, duk da haka, akwai wani taper a daya karshen na goro. Yawanci ana amfani da ƙwayayen ƙafa tare da ƙuƙumman ƙugiya don tabbatar da aminci da kwanciyar hankali na ƙafafun. Kwayar cibiya tana da kyakykyawan aiki na matse zaren kuma an yi gwaji mai tsauri da dubawa don tabbatar da dacewarsa tare da kullin cibiyar dabaran, wanda ba shi da sauƙin sassautawa ko faɗuwa. Zai iya kula da haɗin gwiwa mai ƙarfi tsakanin ƙafafun da axle ɗin abin hawa, inganta kwanciyar hankali da aminci.

An samar da kwaya mai walƙiya tare da muƙamuƙi, zobba na annular, ko embossments don sauƙaƙe haɗe-haɗe zuwa ɓangaren ƙarfe ta hanyar waldawar juriya. Su ne fasteners tare da na ciki zaren da ake amfani da a haɗa tare da kusoshi, an tsara su tsaya kashe kayan don ba da damar sauƙi weld shigar azzakari cikin farji, yadu amfani da mota, inji, pneumatic kayayyakin aiki, furniture hardware, da dai sauransu

Kwayoyin walda sune mahimman kayan haɗin mota tare da fa'idodi kamar gyarawa, aminci, da aminci, waɗanda za'a iya amfani da su sosai a masana'antar kera motoci da kiyayewa. Yana taka muhimmiyar rawa wajen inganta zaman lafiya da karko na mota Tsarin.A cewar takamaiman aikace-aikace al'amura da siffofi, mota waldi kwayoyi za a iya raba iri daban-daban kamar, square kwayoyi, T walda kwayoyi, zagaye waldi kwayoyi, da dai sauransu.

Juyawa wata na'ura ce mai mahimmanci a bayan abin hawa, ana amfani da ita sosai don jan tireloli, jiragen ruwa, babura, RVs, rakiyar keke, akwatunan kaya, da sauransu. Yawancin lokaci ana shigar da ita a bayan abin hawa kuma tana ba da hanyar haɗi ta yadda wasu motocin za su iya amfani da igiya, sarƙoƙi, ko sandunan ja don ja ko ja. Tirela ƙugiya ne na kowa mota bangaren.There akwai iri-iri na tirela ƙugiya, kowa da musamman zane da kuma aikin.

Gabaɗaya magana, akwai nau'ikan ƙugiya na e-tow guda biyu: fallasa da ɓoye. An fi samun ƙugiyoyin da aka fallasa su a ƙasan gefen gaba da na baya, kuma ana samun su a cikin tarkacen motocin da ke kan hanya. An ƙera ƙugiya mai ɓoyayyiyar ƙugiya a cikin bumpers don kyawun kamanni, kuma ana samun ta a cikin motocin fasinja da SUVs na birni. Kafin yin amfani da ƙugiya mai ɓoye, ya kamata a buɗe murfin kayan ado da farko, sa'an nan kuma a saka ƙugiya a cikin rami.

Ramin goro shine kwaya hexagonal tare da ramummuka masu gaba da juna ana yanke shi cikin saman goro ta tsakiyar jirgin. Tsagi yana tsaye a ƙarshen kishiyar farfajiyar ɗaki. Ramin ramuka don saka fil ɗin cotter don riƙe goro lokacin da aka yi amfani da su tare da maɗaurin shank.

Ana amfani da su sau da yawa tare da ƙugiya ko ƙwanƙwasa kuma an rataye su don ba da izinin fil ɗin katako; ana amfani da su gabaɗaya inda ake buƙatar ƙarfin ƙarfi. Aikin goro a cikin masana'antar kera motoci shine gyara gaba da baya na abin hawa ta hanyar danne skru da ke wucewa ta gaba da na baya, ta yadda firam da tayoyin suna daidaitawa tare.

Kwayoyin flange suna da faffadan flange a gefe ɗaya wanda ke aiki azaman haɗaɗɗen, mai wanki mara juyi. Wannan yana aiki don rarraba matsi na goro akan sashin da ake kiyayewa, yana rage damar lalacewa ga sashin kuma yana sa ya zama ƙasa da yuwuwar sassautawa sakamakon rashin daidaituwar saman. Har ila yau, an keɓe flange don samar da aikin kullewa. An karkatar da serrations ta yadda za su kiyaye goro daga juyawa zuwa hanyar da za ta sassauta goro. Saboda serrations ba za a iya amfani da su tare da mai wanki ko a saman da ba dole ba ne a karce. Zakariya suna taimakawa wajen hana girgiza kwaya daga matsar da karfin goro.

Ana amfani da kwayayen rivet, wanda kuma aka fi sani da jan ƙwaya ko ja, a fagen ɗaure nau'ikan zanen ƙarfe daban-daban, bututu da sauran masana'antun masana'antu. Ana amfani da su ko'ina a cikin taron masana'antu na lantarki da samfuran masana'antu masu haske kamar motoci, jirgin sama, layin dogo, firiji, lif, sauya, kayan kida, kayan daki, da kayan ado.Available a zagaye, hex, da salon jikin murabba'i, ƙwayayen mu na rivet sun ƙunshi nau'ikan zaɓuɓɓuka da fasalin kullewa. Akwai ramuka ta ramuka, ramukan makafi, a ɗaure da kuma waɗanda ba a ɗaure ba.

Ci gaba don magance shortcomings na karfe zanen gado da bakin ciki shambura, kamar sauki narkewa da kwayoyi, sauki waldi nakasawa na substrates, da kuma sauki zamiya na ciki zaren, shi ba ya bukatar ciki threading, ba ya bukatar waldi na kwayoyi, yana da high dace a riveting, kuma shi ne dace don amfani. Ana amfani da ƙwayayen rivet galibi a cikin hanyoyin haɗin ginin da ba na ɗaukar kaya ba, kamar haɗin abubuwan cikin gida kamar motocin dogo, manyan motocin bas, da jiragen ruwa. Ingantattun ƙwayoyin ƙwayoyin cuta na ƙwayoyin cuta sun fi ƙwayayen pallet ɗin jirgin sama, tare da fa'idar nauyi mai nauyi, babu buƙatar gyara ƙwayayen pallet tare da rivets a gaba, kuma ana iya amfani da su ba tare da sarari aiki ba a bayan substrate.

Nailan na kulle goro wani nau'in sinadari ne wanda ake nannade da'irar nailan na roba a kusa da kwaya mai girman kai, kuma ana matsa nailan yayin da ake matsawa, yana haifar da gogayya don hana sassautawa. Ka'idar aikinsa ta dogara ne akan ƙarfin juzu'i na zoben nailan. Lokacin da wani ƙarfi na waje ya yi aiki akan zaren, ana matse zoben nailan kuma a haɗa shi da zaren, yana samar da ƙarfin juzu'i, wanda zai iya cimma tasirin anti loosening.

Tsarin asali na goro na kulle nailan ya ƙunshi: harsashi na goro, an ba da ƙarshen rami mai zare tare da tsagi na zobe; an samar da tsagi na zobe tare da harsashi na zoben nailan; an ba da ɗayan ƙarshen tare da haɗin gwiwa mai tsatsa; riveting riveting riveting rami da haɗa guda na. Samfurin mai amfani yana da fa'idodin tsari mai sauƙi da aiki mai dacewa, kuma ya dace musamman ga lokatai inda mota da fitilar jirgin sama ƙanana ne kuma suna da buƙatun dogaro da yawa.

Kullin dabaran shine ya zama wani sashi don shigar da gatari, tallafawa taya, hana tasirin waje, cimma lamba tsakanin taya da saman hanya, watsa nauyin abin hawa zuwa saman titi, ɗaukar nauyin gefe, ƙarfin tuƙi, da jujjuyawar birki yayin juyawa, da tabbatar da aikin tuƙi na abin hawa.

Dabarun kusoshi ne high ƙarfi, yawanci sanya daga carbon karfe ko gami steel.The sa dangane da abin hawa model da load iya aiki, aji 10.9 ne mafi mashahuri.The tsarin iya kullum za a iya raba knurled da threaded wadanda. Ƙwallon ƙafa yana da halaye na ƙarfin ƙarfi da juriya.

Ƙarfin ƙarfi mai ƙarfi yana da ƙarfin ƙarfi mai ƙarfi da ƙarfin gajiya, yawanci ana yin shi da kayan ƙarfe na gami. Babban aikin su shine ɗaure farantin fuselage da na'urorin haɗi zuwa injin don tabbatar da aminci da kwanciyar hankali na injin.

Waɗannan kusoshi suna ɗaure abubuwan more rayuwa masu aminci waɗanda ke buƙatar ƙarfin ƙarfi mai ƙarfi.Su ne kusoshi tare da matakin aiki na 8.8 ko sama. Ƙaƙƙarfan ƙarfin ƙarfi na iya jure wa nauyin nauyi fiye da ƙwanƙwasa na yau da kullum na ƙayyadaddun ƙayyadaddun kayan aiki mai mahimmanci shine 35 # karfe ko wasu kayan aiki masu kyau, wanda tare da maganin zafi don inganta ƙarfin.