Boulons zingués conformes à la norme DIN pour automobiles

Il existe différents types de boulons automobiles, chacun ayant un usage et une fonction spécifiques. Ce ne sont pas de simples pièces servant à assembler les composants, mais des éléments essentiels garantissant la solidité, la sécurité et la fiabilité des véhicules. On trouve des boulons spéciaux non standard, tels que les boulons de moteur, de roue, de châssis et de suspension, les boulons de sécurité et les boulons antivol, etc. Les boulons utilisés dans différentes pièces diffèrent par leur matériau et leur résistance, et sont conçus pour répondre à des exigences spécifiques. Les boulons standard (DIN 931, DIN 933, DIN 912, etc.) sont également largement utilisés dans l'industrie automobile.

La principale différence entre les boulons hexagonaux DIN 931 et DIN 933 réside dans le filetage. La norme DIN 931 spécifie des boulons à tête hexagonale partiellement filetés, une partie de la tige restant non filetée, adaptés aux applications exigeant un bon compromis entre sécurité de fixation et flexibilité. La norme DIN 933, quant à elle, spécifie des boulons à tête hexagonale entièrement filetés, généralement utilisés lorsque le filetage complet est nécessaire. Le choix entre les deux dépend des exigences spécifiques de filetage de l'application prévue.