Produkter

En excentrisk bolt er en speciel type bolt, der er designet til at give en stærk og justerbar forbindelse mellem to komponenter. I modsætning til almindelige bolte, som har en ensartet diameter i hele deres længde, har excentriske bolte en del af deres aksel forskudt fra centerlinjen. Dette unikke design muliggør præcise justeringer og finjustering i applikationer, hvor justering og positionering er afgørende.

Camberjusteringsbolte er til justering af vinklen under 4-hjulsudmåling. Hjulcamberen er uden for standardanvendelsesområdet og kan kun justeres ved hjælp af camberjusteringsbolte. Brugen af ​​camberjusteringsbolte sikrer, at hjuldataene er normale, og undgår dækslid uden at gå på kompromis med sikkerheden.

DIN 931-standarden specificerer delvist gevindskårne sekskantbolte. Specifikationerne inkluderer detaljer som materiale, gevindtype, længde, hovedtype og styrkeklasse. DIN 931 sekskantbolte er almindeligvis lavet af stål eller rustfrit stål, metrisk grovgevind og fås i forskellige længder. Sekskanthovedet muliggør nem tilspænding med en skruenøgle eller topnøgle. Forskellige styrkemærker som 8,8 eller 10,9 angiver boltens trækstyrke.

Hjulnavmøtrikker er specialmøtrikker, der bruges til at fastgøre de ydre hjul på køretøjer. Ligesom almindelige sekskantmøtrikker findes de i forskellige størrelser mellem M12-M42. Sammenlignet med almindelige sekskantmøtrikker er hjulnavmøtrikker generelt tykkere end standard sekskantmøtrikker med samme specifikationer og har generelt fint gevind. Formen er den samme som sekskantmøtrikker, men der er en konisk form i den ene ende af møtrikken. Nogle sedaner ønsker et bedre udseende af hjulfælge, og hjulnavmøtrikkerne har et dæksel som en hættemøtrik. Hjulmøtrikker bruges normalt sammen med hjulnavbolte for at sikre hjulenes sikkerhed og stabilitet. Hjulnavmøtrikken har god gevindstramningsevne og har gennemgået strenge test og inspektioner for at sikre, at den sidder tæt på hjulnavbolten, så den ikke let løsnes eller falder af. Den kan opretholde en stærk forbindelse mellem hjulene og køretøjets aksel, hvilket forbedrer kørestabilitet og sikkerhed.

Svejsemøtrikker forsynet med lasker, ringformede ringe eller prægninger for at lette fastgørelsen til en metaldel ved modstandssvejsning. De er fastgørelseselementer med indvendigt gevind, der bruges til at forbinde med bolte, og er designet til at holde materialet fri for at muliggøre nem svejseindtrængning. De anvendes i vid udstrækning i bilindustrien, maskiner, pneumatisk værktøj, møbelbeslag osv.

Svejsemøtrikker er en meget vigtig forbindelseskomponent i biler med fordele som fastgørelse, sikkerhed og pålidelighed, som kan anvendes i vid udstrækning i bilproduktion og vedligeholdelse. De spiller en vigtig rolle i at forbedre stabiliteten og holdbarheden af ​​bilstrukturer. I henhold til specifikke anvendelsesscenarier og former kan svejsemøtrikker til biler opdeles i forskellige typer, såsom firkantede møtrikker, T-svejsemøtrikker, runde svejsemøtrikker osv.

Anhængerkrog er en vigtig anordning bag på et køretøj, der i vid udstrækning bruges til at trække trailere, yachts, motorcykler, autocampere, cykelstativer, bagagebokse osv. Den installeres normalt bag på køretøjet og fungerer som et forbindelsespunkt, så andre køretøjer kan bruge reb, kæder eller anhængertræk til at trække den. Anhængerkrog er en almindelig bilkomponent. Der findes forskellige typer anhængerkroge, hver med sit unikke design og funktion.

Generelt set findes der to typer elektriske trækkroge: synlige og skjulte. Synlige kroge er oftest placeret i den nederste kant af for- og bagkofangeren og findes almindeligvis i robuste terrængående køretøjer. Den skjulte trækkrog er designet inde i kofangeren af ​​hensyn til det æstetiske udseende og findes almindeligvis i personbiler og SUV'er i byen. Før den skjulte trækkrog bruges, skal det dekorative dæksel først åbnes, og derefter skal krogen monteres i hullet.

En kærvmøtrik er en sekskantet møtrik med modstående spor, der er skåret ind i toppen af ​​møtrikken gennem midten af ​​planet. Sporet er placeret i enden modsat lejefladen. Spor til indsættelse af en split til at holde møtrikker, når de bruges med boreskaftfastgørelseselementer.

De bruges ofte med skaftbolte eller gaffelbolte og er forsynet med kærv for at muliggøre en split; de bruges generelt, hvor forskydningsstyrke er påkrævet. Funktionen af ​​kærvmøtrikker i bilindustrien er at fastgøre køretøjets for- og baghjulsaksler ved at stramme skruerne, der går gennem for- og baghjulsakslerne, så stellet og dækkene er fastgjort sammen.

Flangemøtrikker har en bred flange i den ene ende, der fungerer som en integreret, ikke-roterende skive. Dette tjener til at fordele møtrikkens tryk over den del, der fastgøres, hvilket reducerer risikoen for beskadigelse af delen og gør det mindre sandsynligt, at den løsner sig som følge af en ujævn fastgørelsesflade. Flangen er også savtakket for at give en låsende funktion. Savtakkerne er vinklet, så de forhindrer møtrikken i at rotere i den retning, der ville løsne møtrikken. På grund af savtakkerne kan de ikke bruges med en skive eller på overflader, der ikke må ridses. Savtakkerne hjælper med at forhindre møtrikkens vibrationer i at bevæge fastgørelseselementet, hvilket opretholder møtrikkens holdekraft. Der findes en række forskellige savtakkede flangemøtrikker i forskellige kvaliteter, der opfylder standarderne i både DIN og ISO.

Nittemøtrikker, også kendt som træknittemøtrikker eller trækhætter, anvendes inden for fastgørelse af forskellige metalplader, rør og andre fremstillingsindustrier. De anvendes i vid udstrækning i samling af elektromekaniske og lette industriprodukter såsom biler, luftfart, jernbaner, køleindustrien, elevatorer, afbrydere, instrumenter, møbler og dekorationer. Vores nittemøtrikker fås i runde, sekskantede og firkantede former og har en række forskellige muligheder og låsefunktioner. Der er gennemgående huller, blinde huller, prægede og ikke-prægede.

Udviklet til at afhjælpe manglerne ved metalplader og tynde rør, såsom let smeltning af møtrikker, let svejsning af deformation af substrater og let glidning af indvendige gevind, kræver den ikke indvendig gevindskæring, kræver ikke svejsning af møtrikker, har høj effektivitet i nitning og er nem at bruge. Nittemøtrikker bruges hovedsageligt i ikke-strukturelle bærende boltforbindelser, såsom forbindelse af indvendige komponenter såsom jernbanevogne, motorvejsbusser og skibe. De forbedrede anti-spinn nittemøtrikker er bedre end flypallemøtrikker med den fordel, at de er lettere, at pallemøtrikkerne ikke skal fastgøres med nitter på forhånd, og de kan bruges uden driftsplads på bagsiden af ​​substratet.

En nylonlåsemøtrik er en type komponent, hvor en cirkel af elastisk nylon er viklet omkring en sekskantet møtrik, og nylonen komprimeres under tilspænding, hvilket genererer friktion for at forhindre løsning. Dens funktionsprincip er baseret på nylonringens friktionskraft. Når en ekstern kraft virker på gevindet, klemmes nylonringen og indlejres i gevindet, hvilket danner et antirotationsmoment, der kan opnå effekten af ​​antiløsning.

Den grundlæggende struktur af en nylon-låsemøtrik består af: møtrikskal, hvor den ene ende af møtrikskallen med gevindhullet er forsynet med en ringrille; ringrillen er forsynet med en nylon-ringmøtrikskal; den anden ende er forsynet med en nittesamling; nitning, nitning, nitning, nitning og forbindelsesstykker. Brugsmodellen har fordelene ved enkel struktur og bekvem betjening og er især velegnet til lejligheder, hvor bil- og flylamper er små og har høje pålidelighedskrav.

Hjulbolten skal fungere som en komponent til montering af akslen, støtte dækket, buffering af eksterne stød, opnåelse af kontakt mellem dækket og vejoverfladen, overførsel af køretøjets vægt til vejoverfladen, bærende sidebelastning, drivkraft og bremsemoment under sving og sikring af køretøjets køreegenskaber.

Hjulbolte er af høj styrke og er normalt lavet af kulstofstål eller legeret stål. Klassen 10.9 er den mest populære, afhængigt af køretøjsmodel og lasteevne. Strukturen kan generelt opdeles i riflede og gevindskårne. Hjulbolte har høj styrke og slidstyrke.

Højstyrkebolte har høj trækstyrke og udmattelsesstyrke og er normalt lavet af legeret stål. Deres hovedfunktion er at fastgøre flykroppen og tilbehøret til motoren for at sikre sikker og stabil drift af motoren.

Disse bolte fastgør sikkert infrastruktur, der kræver høj trækstyrke. De er bolte med et ydeevneniveau på 8,8 eller derover. Højstyrkebolte kan modstå belastninger, der er større end almindelige bolte med samme specifikation. Materialet til højstyrkebolte er 35# stål eller andre materialer af høj kvalitet, som med varmebehandling forbedrer styrken.