بولت

البراغي اللامركزية هي نوع خاص من البراغي مصمم لتوفير اتصال قوي وقابل للتعديل بين مكونين. على عكس البراغي العادية، التي تتميز بقطر موحد على طولها، تتميز البراغي اللامركزية بجزء من عمودها منحرف عن خط المنتصف. يتيح هذا التصميم الفريد تعديلات دقيقة وضبطًا دقيقًا في التطبيقات التي تكون فيها المحاذاة والوضعية أمرًا بالغ الأهمية.

تُستخدم مسامير محاذاة الانحناء لضبط زاوية العجلات الأربع. يُعدّ انحناء العجلة خارج نطاق الاستخدام القياسي، ولا يمكن ضبطه إلا باستخدام مسامير محاذاة الانحناء. يضمن استخدام مسامير محاذاة الانحناء ثبات زاوية العجلات وتجنب تآكل الإطارات دون المساس بالسلامة.

يحدد معيار DIN 931 مسامير الرأس السداسية الملولبة جزئيًا. تتضمن المواصفات تفاصيل مثل المادة، ونوع السن، والطول، ونوع الرأس، ودرجة المتانة. تُصنع مسامير DIN 931 السداسية عادةً من الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ، بخيوط خشنة مترية، وتتوفر بأطوال مختلفة. يُسهّل الرأس السداسي ربطها باستخدام مفتاح ربط أو مقبس. تشير علامات القوة المختلفة، مثل 8.8 أو 10.9، إلى قوة شد المسمار.

يعمل مسمار العجلة كمكون لتثبيت المحور، ودعم الإطار، وتخفيف الصدمات الخارجية، وتحقيق الاتصال بين الإطار وسطح الطريق، ونقل وزن السيارة إلى سطح الطريق، وتحمل الحمل الجانبي، وقوة الدفع، وعزم الكبح أثناء المنعطفات، وضمان أداء قيادة السيارة.

مسامير العجلات عالية القوة، وعادةً ما تُصنع من الفولاذ الكربوني أو الفولاذ السبائكي. وتُعدّ الفئة 10.9 الأكثر شيوعًا، حسب طراز المركبة وقدرتها على التحميل. ويمكن تقسيم هيكلها عمومًا إلى مسامير مُسننة ومُسننة. وتتميز مسامير العجلات بمتانتها العالية ومقاومتها للتآكل.

مسامير عالية القوة تتميز بمقاومة عالية للشد والتعب، وعادةً ما تُصنع من سبائك الفولاذ. وظيفتها الرئيسية هي تثبيت لوحة جسم الطائرة وملحقاتها بالمحرك لضمان تشغيله بشكل آمن ومستقر.

تُثبّت هذه البراغي البنية التحتية التي تتطلب قوة شد عالية بإحكام. تتميز هذه البراغي بمستوى أداء 8.8 أو أعلى. تتحمل هذه البراغي عالية القوة أحمالًا أكبر من البراغي العادية من نفس المواصفات. مادة البراغي عالية القوة هي فولاذ 35# أو مواد أخرى عالية الجودة، والتي تخضع للمعالجة الحرارية لتحسين القوة.