ነት

የዊል ሃብ ለውዝ የተሽከርካሪዎችን ውጫዊ ጎማ ለመጠገን የሚያገለግሉ ልዩ ፍሬዎች ናቸው።እንደ ተራ ባለ ስድስት ጎን ፍሬዎች በM12-M42 መካከልም የተለያየ መጠን አላቸው። ከመደበኛ ባለ ስድስት ጎን ለውዝ ጋር ሲወዳደር የዊል ሃብ ለውዝ በአጠቃላይ ከሄክሳጎን መደበኛ ለውዝ ተመሳሳይ መመዘኛዎች የበለጠ ወፍራም ናቸው እና በአጠቃላይ በጥሩ ክር የተሰሩ ናቸው።ቅርጹ ከባለ ስድስት ጎን ፍሬዎች ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ነገር ግን በለውዝ በአንደኛው ጫፍ ላይ መለጠፊያ አለ።አንዳንድ ሴዳኖች የጎማ ጠርሙሶች የተሻለ ገጽታን ያሳድዳሉ። የመንኮራኩሮቹ ደህንነት እና መረጋጋት ለማረጋገጥ የዊል ለውዝ አብዛኛውን ጊዜ ከዊል ሃብ ብሎኖች ጋር በጥምረት ጥቅም ላይ ይውላሉ። የዊል ሃብ ነት ጥሩ የክር ማጥበቂያ አፈጻጸም አለው እና ጥብቅ ፍተሻ እና ፍተሻ ከተሽከርካሪው ቋት መቀርቀሪያ ጋር መገጣጠሙን ለማረጋገጥ ቀላል አይደለም ይህም በቀላሉ ሊፈታ ወይም ሊወድቅ አይችልም። በመንኮራኩሮች እና በተሽከርካሪው ዘንግ መካከል ጠንካራ ግንኙነትን ማቆየት ፣ የመንዳት መረጋጋት እና ደህንነትን ያሻሽላል።

ዌልድ ነት ከብረት ክፍል ጋር በተከላካይ ብየዳ መያያዝን ለማመቻቸት በሎውስ፣ anular rings ወይም embossments የቀረበ። እነዚህ ብሎኖች ጋር በማገናኘት ውስጥ ጥቅም ላይ ናቸው የውስጥ ክሮች ጋር ማያያዣዎች ናቸው, ቀላል ዌልድ ዘልቆ, በስፋት ጥቅም ላይ አውቶሞቲቭ, ማሽኖች, pneumatic መሣሪያዎች, የቤት ዕቃ ሃርድዌር, ለመፍቀድ ቁሳዊ ውጭ ለመቆም የተቀየሰ ነው.

የብየዳ ለውዝ በአውቶሞቲቭ ማምረቻ እና ጥገና ላይ በስፋት ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል እንደ መጠገን፣ ደህንነት እና አስተማማኝነት ካሉ ጥቅሞች ጋር በጣም አስፈላጊ የአውቶሞቲቭ ማያያዣ አካል ናቸው። የአውቶሞቲቭ አወቃቀሮችን መረጋጋት እና ዘላቂነት ለማሻሻል ትልቅ ሚና ይጫወታል.በተወሰኑ የትግበራ ሁኔታዎች እና ቅርጾች መሰረት አውቶሞቲቭ ብየዳ ለውዝ በተለያዩ ዓይነቶች ማለትም ካሬ ፍሬዎች ፣ ቲ ብየዳ ለውዝ ፣ ክብ ብየዳ ፍሬዎች ፣ ወዘተ.

የተሰነጠቀ ለውዝ ተቃራኒ ክፍተቶች ያሉት ባለ ስድስት ጎን ነት በአውሮፕላኑ መሃል በኩል ወደ ነት አናት ተቆርጧል። ግሩቭ ከተሸካሚው ገጽ ተቃራኒው መጨረሻ ላይ ይገኛል. ከቁፋሮ ሼን ማያያዣዎች ጋር ሲጠቀሙ ለውዝ የሚይዝ የኮተር ፒን ማስገቢያ ቀዳዳዎች።

ብዙውን ጊዜ ከሻንች ወይም ክሊቪስ ብሎኖች ጋር ጥቅም ላይ ይውላሉ እና የኮተር ፒን ለመፍቀድ የተሰነጠቁ ናቸው; በአጠቃላይ የመቁረጥ ጥንካሬ በሚያስፈልግበት ቦታ ጥቅም ላይ ይውላሉ. በአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ውስጥ የተሰነጠቀ የለውዝ ተግባር የተሽከርካሪው የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ ዘንጎችን በማስተካከል የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ ዘንጎች ውስጥ የሚያልፉትን ብሎኖች በማጥበቅ ፍሬም እና ጎማዎች አንድ ላይ እንዲስተካከሉ ማድረግ ነው።

Flange ለውዝ እንደ የተቀናጀ፣ የማይሽከረከር ማጠቢያ ሆኖ የሚያገለግል በአንደኛው ጫፍ ላይ ሰፊ ፍላጅ አላቸው። ይህ የለውዝ ግፊት በተጠበቀው ክፍል ላይ ለማሰራጨት ፣በክፍሉ ላይ የመጉዳት እድልን በመቀነስ እና ባልተመጣጠነ የታሰረ ወለል ምክንያት የመላላጥ እድሉ አነስተኛ ነው። የመቆለፍ እርምጃን ለማቅረብ ፍላጀው እንዲሁ ተጣብቋል። ሴሬሽኖች በማእዘን የተቀመጡ ሲሆን እንቁላሉን ወደ ሚፈታው አቅጣጫ እንዳይዞር ያደርጋሉ። በሴሬሽን ምክንያት ማጠቢያ ማሽን ወይም መቧጨር በሌለባቸው ቦታዎች ላይ መጠቀም አይቻልም. ሴሬሽን የለውዝ ንዝረት ማያያዣውን እንዳያንቀሳቅስ በመከላከል የለውዝ ሃይል እንዲቆይ ያደርጋል።የተለያዩ የሴሬድ ፍላንግ ነት ዓይነቶች በተለያየ ክፍል ይገኛሉ እና የዲአይኤን እና የ ISO መመዘኛዎችን ያሟላሉ።

ሪቬት ለውዝ፣ እንዲሁም ፑል ሪቬት ለውዝ ወይም ፑል ካፕ በመባል የሚታወቀው፣ በተለያዩ የብረት ሉሆች፣ ቧንቧዎች እና ሌሎች የማምረቻ ኢንዱስትሪዎች ማሰሪያ መስክ ላይ ይውላሉ። እንደ አውቶሞቢል፣ አቪዬሽን፣ ባቡር፣ ማቀዝቀዣ፣ አሳንሰር፣ መቀየሪያ፣ መሳሪያዎች፣ የቤት እቃዎች እና ማስዋቢያዎች ባሉ የኤሌክትሮ መካኒካል እና ቀላል የኢንዱስትሪ ምርቶችን በመገጣጠም በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ።በክብ፣ አስራስድስትዮሽ እና ካሬ የሰውነት ቅጦች ላይ ይገኛሉ፣ የእኛ የእንቆቅልሽ ፍሬዎች የተለያዩ አማራጮችን እና የመቆለፍ ባህሪያትን ያሳያሉ። ቀዳዳ-ቀዳዳዎች፣ ዓይነ ስውር ጉድጓዶች፣ የታሸጉ እና ያልተስተካከሉ አሉ።

የብረት አንሶላ እና ቀጭን ቱቦዎች ድክመቶች ለመቅረፍ የተገነባው እንደ ለውዝ በቀላሉ መቅለጥ, ቀላል የአበያየድ መበላሸት, እና የውስጥ ክሮች ቀላል ማንሸራተት, የውስጥ ክር አይጠይቅም, ለውዝ ብየዳ የሚጠይቁ አይደለም, riveting ውስጥ ከፍተኛ ብቃት ያለው, እና ለመጠቀም ምቹ ነው. ሪቬት ለውዝ በዋናነት መዋቅራዊ ባልሆኑ ተሸካሚ ቦልት ግንኙነቶች ለምሳሌ እንደ የባቡር መኪና፣ የሀይዌይ አውቶቡሶች እና መርከቦች ያሉ የውስጥ አካላት ትስስር ላይ ይውላል። የተሻሻለው ፀረ-ስፒን ሪቬት ለውዝ ከአውሮፕላኑ ፓሌት ለውዝ የበለጡ ናቸው፣ በቀላል ክብደት ጥቅም ፣የፓሌት ፍሬዎችን በሪቪት አስቀድመው መጠገን አያስፈልግም ፣ እና ምንም አይነት የስራ ቦታ ሳይኖር በ substrate ጀርባ ላይ ሊውል ይችላል።

ናይሎን መቆለፍ ለውዝ የላስቲክ ናይሎን ክበብ ባለ ስድስት ጎን በለውዝ ዙሪያ የተጠቀለለበት እና ናይሎን በሚጠናከረበት ጊዜ ተጨምቆ እንዳይፈታ ግጭት የሚፈጠርበት የአካል ክፍል ነው። የሥራው መርህ በናይሎን ቀለበት የግጭት ኃይል ላይ የተመሠረተ ነው። በክርው ላይ የውጭ ሃይል ሲሰራ የናይሎን ቀለበት ተጨምቆ በክርው ውስጥ ተጨምቆ እና በክርው ውስጥ ተጣብቋል ፣ ይህም የፀረ-ሽክርክሪት ጥንካሬን ይፈጥራል ፣ ይህም የፀረ-መለቀቅን ውጤት ያስገኛል ።

ናይለን መቆለፊያ ነት መሠረታዊ መዋቅር ያካትታል: ነት ሼል, በክር ቀዳዳ ነት ሼል አንድ ጫፍ ቀለበት ጎድጎድ ጋር የቀረበ ነው; የቀለበት ግሩቭ ከናይሎን ቀለበት የለውዝ ቅርፊት ጋር ይሰጣል ። ሌላኛው ጫፍ ከተሰነጣጠለ መገጣጠሚያ ጋር ይቀርባል; riveting riveting riveting ቀዳዳ እና በማገናኘት ቁርጥራጮች. የመገልገያ ሞዴል ቀላል መዋቅር እና ምቹ አሠራር ጥቅሞች አሉት, በተለይም አውቶሞቢል እና የአቪዬሽን መብራቱ አነስተኛ እና ከፍተኛ አስተማማኝነት መስፈርቶች ላላቸው አጋጣሚዎች ተስማሚ ነው.