Eksantrik bolt, iki komponent arasında güclü və tənzimlənən əlaqə təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi bir bolt növüdür. Bütün uzunluğu boyunca vahid diametrə malik olan adi boltlar fərqli olaraq, eksantrik boltlar şaftının bir hissəsini mərkəz xəttindən kənarlaşdırır. Bu unikal dizayn düzləşdirmə və yerləşdirmənin vacib olduğu tətbiqlərdə dəqiq tənzimləmələrə və incə tənzimləmələrə imkan verir.

Kamber hizalama boltlar 4 təkərli düzülmə zamanı bucağı tənzimləmək üçündür, təkər kamberi standart istifadə diapazonundan kənardadır və yalnız Kamber Hizalama Boltlarından istifadə etməklə tənzimlənə bilər. Kamber Hizalama Boltlarının istifadəsi təkər məlumatlarının normal olmasını təmin edir və təhlükəsizliyə xələl gətirmədən təkərlərin aşınmasının qarşısını alır.

DIN 931 standartı qismən yivli altıbucaqlı başlı boltlar müəyyən edir. Spesifikasiyalara material, sap növü, uzunluq, başlıq növü və möhkəmlik sinfi kimi detallar daxildir. DIN 931 altıbucaqlı boltlar adətən poladdan və ya paslanmayan poladdan, metrik qaba saplardan hazırlanır və müxtəlif uzunluqlarda mövcuddur. Altıbucaqlı başlıq açar və ya rozetka ilə asanlıqla bərkitməyə imkan verir. 8.8 və ya 10.9 kimi müxtəlif güc işarələri boltun dartılma gücünü göstərir.

Təkər qovşağı qaykaları avtomobillərin xarici təkərlərini bərkitmək üçün istifadə edilən xüsusi qaykalardır. Adi altıbucaqlı qaykalar kimi onlar da M12-M42 arasında müxtəlif ölçülərə malikdirlər. Adi altıbucaqlı qoz-fındıqlarla müqayisədə təkər yuvası qaykaları ümumiyyətlə eyni xüsusiyyətlərə malik altıbucaqlı standart qaykalardan daha qalındır və ümumiyyətlə incə dişlidir. Forma altıbucaqlı qaykalarla eynidir, lakin qozun bir ucunda daralma var. Bəziləri sedanlar təkər disklərinin daha yaxşı görünüşünü axtarırlar, təkər qovşağının qaykaları qapaq qozu kimi qapaqlara malikdir. Təkərlərin təhlükəsizliyini və dayanıqlığını təmin etmək üçün təkər qaykaları adətən təkər göbələyinin boltlar ilə birlikdə istifadə olunur. Təkər qovşağının qozunun yaxşı ip sıxma performansı var və onun təkər gövdəsi boltu ilə sıx uyğunluğunu təmin etmək üçün ciddi sınaqdan və yoxlamadan keçib, onu boşaltmaq və ya yıxmaq asan deyil. O, təkərlər və avtomobil oxu arasında güclü əlaqə saxlaya bilər, sürmə sabitliyini və təhlükəsizliyini artırır.

Müqavimət qaynağı ilə metal hissəyə bərkidilməsini asanlaşdırmaq üçün qapaqlar, həlqəvi halqalar və ya qabartmalarla təchiz olunmuş qaynaq qozu. Onlar boltlar ilə birləşdirmək üçün istifadə olunan daxili saplı bərkidicilərdir, qaynağın asan nüfuz etməsi üçün materialdan dayanmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur, geniş istifadə olunan avtomobil, maşın, pnevmatik alətlər, mebel avadanlıqları və s.

Qaynaq qoz-fındıqları avtomobil istehsalında və texniki xidmətində geniş istifadə oluna bilən fiksasiya, təhlükəsizlik və etibarlılıq kimi üstünlükləri olan çox vacib bir avtomobil birləşdirici komponentdir. Avtomobil konstruksiyalarının dayanıqlığının və dayanıqlığının artırılmasında mühüm rol oynayır. Xüsusi tətbiq ssenarilərinə və formalarına görə, avtomobil qaynaq qaykaları müxtəlif növlərə bölünə bilər, məsələn, kvadrat qoz, T qaynaq qoz, dəyirmi qaynaq qoz və s..

Yedək çəngəl avtomobilin arxa tərəfində olan mühüm cihazdır, qoşquların, yaxtaların, motosikletlərin, RV-lərin, velosiped dayaqlarının, baqaj qutularının və s. yedəkləmək üçün geniş istifadə olunur. O, adətən avtomobilin arxa hissəsində quraşdırılır və bir əlaqə nöqtəsi təmin edir. digər nəqliyyat vasitələri onu sürükləmək və ya dartmaq üçün kəndirlərdən, zəncirlərdən və ya yedək çubuğundan istifadə edə bilər. Qoşqu qarmağı ümumi avtomobil komponentidir. Hər biri özünəməxsus dizaynı və funksiyası olan müxtəlif növ qoşqu qarmaqları var.

Ümumiyyətlə, iki növ e-çəkmə qarmaqları var: açıq və gizli. Açıq qarmaqlar əsasən ön və arxa bamperlərin aşağı kənarında yerləşir və adətən möhkəm yolsuzluq avtomobillərində olur. Gizli yedək çəngəl bamperin içərisində estetik görünüş üçün nəzərdə tutulub və adətən minik avtomobillərində və şəhər yolsuzluq avtomobillərində olur. Gizli yedəkləmə çəngəlindən istifadə etməzdən əvvəl əvvəlcə dekorativ qapaq açılmalı, sonra qarmaq deşik vəziyyətində quraşdırılmalıdır.

Yivli qoz, əks yuvaları olan altıbucaqlı qozdur, təyyarənin mərkəzindən qozun yuxarı hissəsinə kəsilir. Yiv, daşıyıcı səthin qarşısındakı ucunda yerləşir. Qazma sapı bərkidiciləri ilə istifadə olunduqda qoz-fındıq tutmaq üçün çubuqun daxil edilməsi üçün yuvalar.

Onlar tez-tez baldır və ya çəngəl boltları ilə istifadə olunur və yivli sancağa icazə vermək üçün yivlənir; onlar ümumiyyətlə kəsmə gücü tələb olunan yerlərdə istifadə olunur. Avtomobil sənayesində yivli qoz-fındıqların funksiyası ön və arxa təkər oxlarından keçən vintləri sıxaraq avtomobilin ön və arxa təkər oxlarını bərkitməkdir ki, çərçivə və təkərlər birlikdə bərkidilir.

Flanşlı qoz-fındıqların bir ucunda inteqrasiya olunmuş, fırlanmayan yuyucu funksiyasını yerinə yetirən geniş flanş var. Bu, qozun təzyiqini bərkidilən hissəyə paylamağa xidmət edir, hissənin zədələnmə ehtimalını azaldır və qeyri-bərabər bərkitmə səthi nəticəsində onun boşalma ehtimalını azaldır. Flanş da kilidləmə hərəkətini təmin etmək üçün dişlidir. Dişlər qozun qozun boşaldılması istiqamətində fırlanmasının qarşısını almaq üçün bucaqlıdır. Tırtıklara görə onları yuyucu ilə və ya cızılmaması lazım olan səthlərdə istifadə etmək olmaz. Çubuqlar qozun vibrasiyasının bərkidicini hərəkət etdirməsinin qarşısını almağa kömək edir, beləliklə, qozun tutma gücünü saxlayır. Müxtəlif dərəcəli dişli flanşlı qayka növləri var və həm DIN, həm də ISO standartlarına cavab verir.

Pərçim qoz-fındıqları, həmçinin pərçim qoz-fındıqları və ya çəkmə qapaqları kimi tanınan pərçim qoz-fındıqları müxtəlif metal təbəqələrin, boruların və digər istehsal sənayelərinin bərkidilməsi sahəsində istifadə olunur. Onlar avtomobillər, aviasiya, dəmir yolları, soyuducu, liftlər, açarlar, alətlər, mebel və bəzək əşyaları kimi elektromexaniki və yüngül sənaye məhsullarının yığılmasında geniş istifadə olunur. Dəyirmi, altıbucaqlı və kvadrat gövdə üslublarında mövcuddur, pərçim qoz-fındıqlarımız bir xüsusiyyətə malikdir. müxtəlif seçimlər və kilidləmə xüsusiyyətləri. Keçidli deşiklər, kor deşiklər, naxışlı və naxışsız var.

Metal təbəqələrin və nazik boruların qoz-fındıqların asan əriməsi, alt təbəqələrin asan qaynaq deformasiyası və daxili sapların asan sürüşməsi kimi çatışmazlıqlarını aradan qaldırmaq üçün hazırlanmışdır, daxili yivlənmə tələb etmir, qoz-fındıq qaynaq tələb etmir, yüksək effektivliyə malikdir. perçinlənir və istifadəsi rahatdır. Perçin qoz-fındıqları əsasən dəmir yolu vaqonları, magistral avtobuslar və gəmilər kimi daxili komponentlərin birləşdirilməsi kimi struktur olmayan yükdaşıyan boltlar birləşmələrində istifadə olunur. Təkmilləşdirilmiş dönmə əleyhinə pərçim qoz-fındıqları təyyarə altlıq qozlarından üstündür, daha yüngül çəki üstünlüyü ilə, palet qoz-fındıqlarını əvvəlcədən pərçimlərlə bərkitməyə ehtiyac yoxdur və substratın arxasında heç bir iş yeri olmadan istifadə edilə bilər.

Neylon kilid qozu, elastik neylon dairəsinin altıbucaqlı qozun ətrafına sarıldığı və neylonun sıxılma zamanı sıxıldığı və boşalmanın qarşısını almaq üçün sürtünmə meydana gətirdiyi bir komponent növüdür. Onun iş prinsipi neylon halqanın sürtünmə qüvvəsinə əsaslanır. İpə xarici qüvvə təsir etdikdə, neylon üzük sıxılır və iplə birləşdirilir, anti-boşaltma effektinə nail ola biləcək anti fırlanma anı əmələ gətirir.

Neylon kilid qozunun əsas quruluşu aşağıdakılardan ibarətdir: qoz qabığı, yivli deşik qoz qabığının bir ucu halqa yivi ilə təmin edilir; ring yiv neylon üzük qoz qabığı ilə təmin edilir; digər ucu pərçimli birləşmə ilə təmin edilir; perçinləmə perçinləmə çuxur və birləşdirici parçaları. Faydalı model sadə quruluş və rahat işləmə üstünlüklərinə malikdir və xüsusilə avtomobil və aviasiya lampasının kiçik olduğu və yüksək etibarlılıq tələblərinin olduğu hallar üçün uyğundur.

Təkər boltu oxun quraşdırılması, təkərin dəstəklənməsi, xarici təsirlərin tamponlanması, təkər və yol səthi arasında təmasın təmin edilməsi, avtomobilin ağırlığını yol səthinə ötürmək, yanal yükü daşımaq, hərəkətverici qüvvə kimi funksiyaları yerinə yetirməlidir. , və dönmələr zamanı əyləc momenti və avtomobilin idarəetmə performansını təmin edir.

Təkər boltlar yüksək möhkəmliyə malikdir, adətən karbon poladdan və ya lehimli poladdan hazırlanır. Avtomobilin modelindən və yükgötürmə qabiliyyətindən asılı olaraq sinif 10.9 ən populyardır. Quruluş, ümumiyyətlə, yivli və yivli olanlara bölünə bilər. Təkər boltları yüksək möhkəmlik və aşınma müqaviməti xüsusiyyətlərinə malikdir.

Yüksək möhkəmlikli boltlar yüksək gərginlik gücünə və yorğunluğa davamlıdır, adətən alaşımlı polad materialdan hazırlanır. Onların əsas funksiyası mühərrikin təhlükəsiz və sabit işləməsini təmin etmək üçün gövdə lövhəsini və aksesuarları mühərrikə bərkidməkdir.

Bu boltlar yüksək gərginlik gücü tələb edən infrastrukturu etibarlı şəkildə bağlayır. Onlar 8,8 və ya daha yüksək performans səviyyəsinə malik boltlardır. Yüksək möhkəmlikli boltlar eyni spesifikasiyaya malik adi boltlardan daha böyük yüklərə tab gətirə bilir. Yüksək möhkəmlikli boltlar materialı 35 # poladdan və ya digər yüksək keyfiyyətli materiallardan ibarətdir ki, bu da istilik müalicəsi ilə gücü artırır.